SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů
  • Proč existuje SOVA
  • Pošlete stížnost
  • SOVA radí
  • SOVA v tisku
  • Zpravodaj SOVA
  • Příručka pro koupi ojetiny 2011
  • Rizika individuálního nákupu
  • Rizika individuálního prodeje
  • Rizika ojetin v komisi
  • Kauza Globus Car / AUTO ESA
  • Ojeté vozy a kriminalita
  • Přetočené tachometry
  • Podvody s DPH při dovozu
  • Ekologické poplatky
  • Fotografie pravých a padělaných identifikátorů vozidel


Další praktické odkazy:
logo-MD-m

logo-MV-m
 

 

ČKP

 

 SOVA na Slovensku


Auto moto revue na ČT1: Zkontrolujte si ojetinu po internetu!

Auto moto revue na ČT1: Zkontrolujte si ojetinu po internetu!

Stalo se téměř národním zvykem při prodeji ojetého vozu alespoň částečně přikrášlit jeho stav. Bohužel ale ne po technické stránce, ale například změnou stavu tachometru, nebo pozměněním roku výroby. Vynalézavost některých obchodníků s ojetinami je obrovská a prostý člověk dokáže jen velmi těžko některé fígle odhalit.


  Od dubna letošního roku má ale každý možnost si vybrané ojeté vozidlo zkontrolovat prostřednictvím internetové databáze Autotracer. O co se vlastně jedná a jak celý systém funguje, to nám prozradí Ing.Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia, spol. s r.o.

Systém Autotracer je informační systém, který je přístupný každému motoristovi na internetu. Je to aplikace, která vlastně umožňuje okamžitě on-line zjistit informace o historii kupovaného ojetého vozidla. Je to takový pomocník, rádce, který každému poskytne informace o tom, co se s vozidlem dělo v minulosti a pomůže mu rozhodnout, jestli si koupí to či jiné vozidlo. Jsou tam data jednak o identifikačních znacích vozidla, to znamená, že je možné zjistit a jednoduše zkontrolovat, zda to vozidlo nemá pozměněné identifikační znaky. Je možnost si zde ověřit, že daný vůz je tím vozem, který dokladuje jeho technický průkaz. A nebo je možné si zjistit data o desíti kategoriích z jeho historie. To znamená například zápisy a záznamy z jednotlivých servisních prohlídek nebo o vývoji stavu tachometru. A zde bude možná každý druhý motorista velmi nemile překvapen.

 

Jak ukázaly dosavadní zkušenosti, zprovoznění systému bylo rozhodně smysluplným počinem.

Pakliže se podíváme na šestiměsíční statistiku provozování tohoto systému, tak zjistíme, že na tisíce dotazů, které tomu systému byli položeny, zhruba 41% vozidel má stočený stav tachometru. A to minimálně zhruba o 50 až 60 tisíc kilometrů.

 

Je tedy jasné, že před koupí ojetého vozu rozhodně není na škodu do systému nahlédnout. Jak na to?

Dotazem do systému si může každý bezplatně ověřit, kolik informací o tom jeho vozidle je systém schopen poskytnout. A teprve potom, když se uživatel rozhodne, že počet informací je o něj zajímavý, pak se za určitý poplatek může na data on-line podívat. Je možné zaplatit i například platební kartou a tak mohou být informace dostupné ihned. V případě, že se rozhodnete pro objednávku typu dobírky a nebo převodním příkazem, přijde vám domů takováto obálka a v té obálce naleznete kupón. Na něm je uvedený kód. Jakmile si sednete k počítači, zadáte příslušnou webovou adresu http://www.autotracer.cz/a systém vás vyzve k zadání čísla karoserie. To naleznete v technickém průkazu. Zapíšete ho do systému, zadáte dodaný kód a na základě toho budete mít informace okamžitě k dispozici.

 

A co všechno se můžete o vámi vybraném automobilu dozvědět?

Jednak jsou tu data o kontrole identifikačních znaků a jednak data o kontrole jeho historie. Zde vidíme, že vozidlo bylo vyrobeno v roce 2001, v září. Není v ČR vedené jako odcizené, byly na něm v minulosti umístěny mikrotečky a vypískována skla. Je zde k němu kompletní fotodokumentace, můžeme se podívat v jakém bylo stavu v červenci 2009 a vidíme dokonce, že na něm byly před dvěma lety nějaké havárie. Pak tu máme 27 záznamů z jeho servisu a na závěr vývoj stavu jeho tachometru.

 

Někdy je však v počtu ujetých kilometrů zjištěna zásadní nesrovnalost, jako v tomto případě.

To znamená, že zde máme příklad vozidla, které je naopak upravované. Se stavem tachometru bylo určitě manipulováno. Vidíte že někdy v lednu 2004 bylo nejspíš přivezeno do ČR a z 290 000 někdo udělal 180 000 kilometrů. A od té doby je zase vozidlo provozováno a v tuto chvíli již má tři sta tisíc kilometrů.

 

A ještě jedna důležitá otázka. Co když si přivezu, nebo budu chtít koupit ojetinu ze zahraničí?

V tuto chvíle je ten systém zaměřen převážně na vozidla, která jsou provozována v ČR v rozmezí 3 –7 let stáří. Od začátku příštího roku připravujeme zapojení zhruba deseti importérů, respektive výrobců vozidel a tudíž ten systém bude vhodný i pro automobily, které jsou právě teď čerstvě dovezeny.

 

Systém Autotracer je pro každého, kdo shání ojetinu, neocenitelnou pomůckou, díky níž si může snadno a rychle zjistit maximum informací o vybraném vozidle. I když zde nalezneme pouze taková data, která jsou pro dané vozidlo dostupná, mohou nám někdy ušetřit nemalé peníze a odhalit vůz, který má evidentně stočené kilometry, nebo je dokonce v evidenci odcizených automobilů. A to za investici v řádu několika stokorun určitě stojí.

 

Původní reportáž najdete ZDE.

Vyhledávání na webu SOVA

Twitter

 

Kauza Globus Car - Auto ESA

► Kauza Globus Car / Auto ESA v pořadu Reportéři ČT

 

► Skupina podvedených majitelů aut požaduje peníze za svoje vozy od autobazaru Auto ESA

 

► O zákazníky s vozy z Auto ESA se zajímá policie

 

► Autobazar Auto ESA přiznal, že stále ještě má vozy z kauzy Globus Car, které mohou mít kriminální původ

 

► Auto ESA vrátilo i díky SOVA peníze za vůz s přetočeným tachometrem

 

► Problém se stočenými kilometry a omlazeným vozem z druhého největšího autobazaru v ČR Auto ESA


blesk

Příručka sdružení SOVA Varující príklady oklamaných zákazníku individuálních dovozcu ojetin.

 

Zabýváme se stížnostmi zákazníků na obchod s ojetými automobily, také ojetinami a ojetými vozy. Naše oblast zájmu se týká mimo jiné následujících ojetých aut: škoda fabia, škoda octavia, škoda felicia, škoda superb, vw golf, vw passat, vw transporter, ford focus, ford fiesta, ford mondeo, ford fusion, peugeot 307, peugeot 206, peugeot 207, citroen c3, citroen c5, opel astra, opel corsa, fiat punto, renault megane, renault clio, renault megane scenic, combi, atd.

© 2004 - 2011 SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů | e-mail pro stížnosti: klikněte zde, e-mail pro novináře a ostatní komunikaci: info@sdruzeni-sova.cz