SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů
  • Proč existuje SOVA
  • Pošlete stížnost
  • SOVA radí
  • SOVA v tisku
  • Zpravodaj SOVA
  • Příručka pro koupi ojetiny
  • Rizika individuálního nákupu
  • Rizika individuálního prodeje
  • Rizika ojetin v komisi
  • Ojeté vozy a kriminalita
  • Přetočené tachometry
  • Podvody s DPH při dovozu
  • Ekologické poplatky
  • Fotografie pravých a padělaných identifikátorů vozidel
  • Odkazy

 

Autoprůvodce.cz: Čtěte, co podepisujete

Autoprůvodce.cz: Čtěte, co podepisujete

Triky podvodných prodejců ojetin nekončí jen stáčením tachometrů, pozor byste si měli také dát při podpisu smlouvy. Problematiku právních aspektů při koupi ojetiny jsme řešili s JUDr. PhDr. Oldřichem Choděrou, odborníkem na občanské právo.


Právní spory týkající se kupních smluv ojetých automobilů jsou totiž podle jeho slov značně zdlouhavé, nákladné, nejisté a soudy v těchto případech vyžadují často i několik znaleckých posudků. Pokud tedy nechcete přistupovat na mimosoudní dohody, rozhodně se vám vyplatí věnovat kupní smlouvě velkou pozornost a nepodepisovat každý papír, který vám "předhodí" mnohdy seriózně vypadající prodejce.

Kupní smlouvu byste nikdy neměli uzavírat s někým, komu automobil nepatří. Kontrolu proveďte dle dat v technickém průkazu a neostýchejte se vyžádat si na prodávajícím občanský průkaz a majitele následně podle něj identifikujte ve smlouvě (v případě, že kupujete od fyzické osoby). Firmu si můžete zkontrolovat např. na webu www.justice.cz.

Celá smlouva může být samozřejmě uzavřena ústně, zákon tuto možnost nezakazuje. Kvůli právní jistotě obou stran je ale vhodné zvolit písemnou formu. Ve smlouvě by měly být všechny dohodnuté údaje, prodávající ani kupující se pak nemohou odvolávat na něco, co bylo dohodnuto pouze ústně.

Oba se také musí shodnout na volbě zákona, kterým se dokument bude řídit. "Doporučuji, aby v kupní smlouvě bylo vždy odvolání na občanský zákoník. Obchodní zákoník právní vztahy upravuje odlišně a jeho koncepce předpokládá, že podle něj postupují podnikatelé, kteří při výkonu své podnikatelské činnosti určité znalosti práva mají," radí Oldřich Choděra.

Ze sepsané smlouvy musí být prodávaný automobil jednoznačně identifikovatelný. Registrační nebo státní poznávací značka rozhodně nestačí, nezapomeňte ani na další údaje z technického průkazu (VIN, tovární značku, typové označení atd.). Uvést by se měly i vady, na které prodávající kupujícího upozornil, ten se pak nebude moci odvolávat na problémy, o kterých nebyl informován. Pokud se i tak objeví vada, o které nevěděl, může požadovat slevu. V případě, že se jedná o vadu, která činí věc neupotřebitelnou, má možnost od smlouvy odstoupit. To samé lze provést i v případě, že vás prodávající ujistil o tom, že má vůz určité vlastnosti nebo že je bez vady, a nebyla to pravda.

Nezapomeňte ve smlouvě také požadovat informaci o tom, jestli bylo vozidlo havarováno, velké množství firem se snaží na našem trhu prodávat opravené vraky ze zahraničí. Problematika vad u ojetiny rozhodně není jednoduchá. "Upozorňuji, že v případě použitých věcí prodávající odpovídá pouze za vady, které měla věc v momentě jejího převzetí, a to ještě jen za takové, které neodpovídají míře jejího používání nebo opotřebení," říká JUDr. Choděra.

Obecně totiž neexistuje žádná záruční lhůta, prodávající odpovídá pouze za vady, které existovaly v okamžiku prodeje vozidla, a je jedno, jestli o nich věděl nebo ne.

Za vadu se nepovažuje ani opotřebení (nebo koroze), které odpovídá kilometrovému nájezdu, stáří vozidla, běžným provozním podmínkám a standardnímu způsobu údržby. Bere se tak pouze větší rozsah opotřebení nebo "rzi". V kupní smlouvě by měl být také zanesen počet najetých kilometrů.

"Rozhodně by zde nemělo být u stavu tachometru uvedeno, že tento stav je pouze orientační a nemusí odpovídat skutečnému počtu najetých kilometrů," varuje advokát před používanou praktikou.

Zjištěné vady musí kupující na druhé straně uplatnit "bez zbytečného odkladu". Tento pojem ale není nikde definován, lhůta má pouze pořádkovou povahu a její nedodržení není sankcionováno. "Na druhé straně práv z odpovědnosti za vady se může kupující domáhat u soudu, jen jestliže vady vytkl nejpozději do šesti měsíců od převzetí. Na rozdíl od předchozí lhůty je tuto nutno dodržet. Pokud by došlo k vytčení vad po jejím uplynutí, došlo by k prekluzi práva a odpovědnost za vady by již nebylo možno uplatnit u soudu," upozorňuje Oldřich Choděra.

Pozornost se vyplatí věnovat také kupní ceně uvedené ve smlouvě. Podle právníka byste si měli zjistit, za kolik se obdobná auta na trhu prodávají. Často se totiž stává, že kupující zjistí, že vůz koupil draze, a vše se následně snaží řešit požadováním slev, poukazováním na vady apod.

Nechcete si nadělat problémy? Pozorně si přečtěte smlouvu, a pokud se vám z nějakého důvodu nebude líbit, požadujte její úpravu. V případě, že prodejce odmítne, vydejte se pro svůj vůz někam jinam. Rozhodně je to lepší strategie než soudní spor.

 

NA CO SI DÁT PŘED PODPISEM POZOR?

 

 

1. V článku smluvní strany nesmí chybět přesná identifikace prodávajícího i kupujícího. Nezapomeňte na rodné číslo, příp. číslo občanského průkazu, pokud se jedná o fyzickou osobu. U těch právnických musí být uvedeno sídlo, IČO, případně údaje o zápisu v obchodním rejstříku.

2. Smlouvu mohou obě strany uzavřít podle § 588 občanského nebo § 409 obchodního zákoníku. Je lepší, pokud ji budete uzavírat dle občanského práva, které lépe upravuje práva kupujícího.

3. Ve smlouvě nesmí chybět prohlášení o tom, že prodávající je majitelem vozu a že se k němu neváží žádné další pohledávky nebo nároky třetích osob. Pokud si nejste jisti, můžete vůz prověřit např. v systému společnosti Cebia, který jsme popsali v minulém vydání. 

4. Nesmí chybět přesná identifikace vozidla (tovární značka, typ, rok výroby, číslo karoserie, motoru, SPZ, číslo technického průkazu a stav tachometru). Je vhodné, aby byly ve smlouvě zaznamenány vady, které vozidlo v okamžiku prodeje má.

5. Kupující by měl cenu vozidla uhradit v hotovosti před podpisem smlouvy (pozor na částky převyšující 15 000 eur, u kterých zákon č. 254/2004 Sb. ukládá bezhotovostní platbu). Ve smlouvě musí být uvedena cena vozidla. Zkontrolujte si, jestli odpovídá cenám na trhu s ojetými vozidly.

6. Nezapomeňte na odstavec s dalšími prohlášeními a závazky obou smluvních stran. Ve smlouvě by mělo být jasně uvedeno, že vám prodávající předává veškerou dokumentaci a kolik dostanete klíčů (v ideálním případě včetně identifikační karty).

7. Ve stejném odstavci by neměl chybět popis postupu při přehlašování vozidla. Vhodnou formulací může být: "Prodávající se zavazuje provést odhlášení vozidla na kupujícího do 10 pracovních, nejpozději do 14 pracovních dnů od podpisu této smlouvy. Následně je povinen předat osobně nebo doporučeně poštou kupujícímu dokumentaci od vozidla k tomu potřebnou (a to technický průkaz, osvědčení o registraci). V případě nesplnění této povinnosti je stanovena smluvní pokuta ve výši 5000 Kč. Nárok na úhradu škody tím není dotčen."

8. Chránit se můžete i proti stočenému tachometru, klauzulí o tom, že pokud se jeho stav nezakládá na pravdě, můžete odstoupit od smlouvy. Pozor, aby ve smlouvě nebylo uvedeno, že stav je pouze orientační.

 

Původní článek najdete zde.

Kauza Globus Car - Auto ESA

► Zkušenost bloggerky iDNES s Auto ESA - článek byl iDNES stažen.  Necenzurovaná verze na jejím webu zde.

 

► Kauza Globus Car / Auto ESA v pořadu Reportéři ČT

 

► Skupina podvedených majitelů aut požaduje peníze za svoje vozy od autobazaru Auto ESA

 

► O zákazníky s vozy z Auto ESA se zajímá policie

 

► Autobazar Auto ESA přiznal, že stále ještě má vozy z kauzy Globus Car, které mohou mít kriminální původ

 

► Auto ESA vrátilo i díky SOVA peníze za vůz s přetočeným tachometrem

 

► Problém se stočenými kilometry a omlazeným vozem z druhého největšího autobazaru v ČR Auto ESA

 

► Zajímavá diskuse k tématu Auto ESA - Globus Car

 

 

Podpořte Sdružení SOVA i na Facebooku!

 

Twitter

 


blesk

 

Příručka sdružení SOVA Varující príklady oklamaných zákazníku individuálních dovozcu ojetin.

Zabýváme se stížnostmi zákazníků na obchod s ojetými automobily, také ojetinami a ojetými vozy. Naše oblast zájmu se týká mimo jiné následujících ojetých aut: škoda fabia, škoda octavia, škoda felicia, škoda superb, vw golf, vw passat, vw transporter, ford focus, ford fiesta, ford mondeo, ford fusion, peugeot 307, peugeot 206, peugeot 207, citroen c3, citroen c5, opel astra, opel corsa, fiat punto, renault megane, renault clio, renault megane scenic, combi, atd.

Twitter

 

 

Příručka sdružení SOVA Varující príklady oklamaných zákazníku individuálních dovozcu ojetin.

 

Zabýváme se stížnostmi zákazníků na obchod s ojetými automobily, také ojetinami a ojetými vozy. Naše oblast zájmu se týká mimo jiné následujících ojetých aut: škoda fabia, škoda octavia, škoda felicia, škoda superb, vw golf, vw passat, vw transporter, ford focus, ford fiesta, ford mondeo, ford fusion, peugeot 307, peugeot 206, peugeot 207, citroen c3, citroen c5, opel astra, opel corsa, fiat punto, renault megane, renault clio, renault megane scenic, combi, atd.

© 2004 - 2013 SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů | e-mail pro stížnosti: klikněte zde, e-mail pro novináře a ostatní komunikaci: info@sdruzeni-sova.cz