SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů
  • Proč existuje SOVA
  • Pošlete stížnost
  • SOVA radí
  • SOVA v tisku
  • Zpravodaj SOVA
  • Příručka pro koupi ojetiny 2011
  • Rizika individuálního nákupu
  • Rizika individuálního prodeje
  • Rizika ojetin v komisi
  • Kauza Globus Car / AUTO ESA
  • Ojeté vozy a kriminalita
  • Přetočené tachometry
  • Podvody s DPH při dovozu
  • Ekologické poplatky
  • Fotografie pravých a padělaných identifikátorů vozidel


Další praktické odkazy:
logo-MD-m

logo-MV-m
 

 

ČKP

 

 SOVA na Slovensku


ČT 24: Přibývá aut se stočeným tachometrem

Téměř polovina ze 40 tisíc ojetých aut, která letos testovala společnost Cebia, měla přetočený tachometr. Ukazoval tak o desítky nebo i stovky tisíc kilometrů méně, než vozidlo od své výroby skutečně ujelo. Podíl těchto úprav, které mají vliv na cenu vozidla, se oproti loňsku zvýšil o pět procent. Podle odhadu společnosti má přetočený tachometr každé čtvrté ojeté auto, které se v Česku prodá.


 Díky tomuto podvodu získají nepoctiví obchodníci za auto průměrně o 20 tisíc korun víc, ohrožují však zákazníkův život. "Nebezpečí je ve dvou rovinách. První je ekonomická – jste sprostě okraden. Druhá je, že nekontrolujete díky stavu tachometru to, co byste kontrolovat měl. To považujeme za nebezpečnější," upozornil na riziko, které skýtá přetáčení tachometrů, Zbyněk Veselý, předseda Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA). Že se ale obchodníci – nejenom majitelé autobazarů, ale i někteří soukromníci, kteří prodávají auto na inzerát – neštítí ani hazardu s životy, ukazují zkušenosti společnosti Cebia, která se zabývá ověřováním původu vozidel. "Měli jsme před pár týdny vozidlo, které mělo 440 tisíc kilometrů. Druhý den jsme zjistili, že je stočené na 40 tisíc kilometrů," řekl ředitel Cebia Martin Pajer. Běžný zákazník ale nemá podle SOVA šanci poznat, že někdo tachometr stočil. Postihem pro podvodníky je ale pouze pokuta. Sdružení na ochranu vlastníků automobilů proto prosazuje, aby se přetáčení tachometru stalo trestným činem. Podobně to funguje v západní Evropě. "Předpokládáme, že řadu kutilů to odradí, a ti ostatní mohou být trestně stíháni," shrnul Zbyněk Veselý. Počet ujetých kilometrů je spolu se stářím auta nejdůležitějším ukazatelem při určování ceny. Stejně tak rozhoduje, zda se o vůz budou zákazníci vůbec zajímat.

Původní článek i s videem najdete zde.

Vyhledávání na webu SOVA

Twitter

 

Kauza Globus Car - Auto ESA

► Kauza Globus Car / Auto ESA v pořadu Reportéři ČT

 

► Skupina podvedených majitelů aut požaduje peníze za svoje vozy od autobazaru Auto ESA

 

► O zákazníky s vozy z Auto ESA se zajímá policie

 

► Autobazar Auto ESA přiznal, že stále ještě má vozy z kauzy Globus Car, které mohou mít kriminální původ

 

► Auto ESA vrátilo i díky SOVA peníze za vůz s přetočeným tachometrem

 

► Problém se stočenými kilometry a omlazeným vozem z druhého největšího autobazaru v ČR Auto ESA


blesk

Příručka sdružení SOVA Varující príklady oklamaných zákazníku individuálních dovozcu ojetin.

 

Zabýváme se stížnostmi zákazníků na obchod s ojetými automobily, také ojetinami a ojetými vozy. Naše oblast zájmu se týká mimo jiné následujících ojetých aut: škoda fabia, škoda octavia, škoda felicia, škoda superb, vw golf, vw passat, vw transporter, ford focus, ford fiesta, ford mondeo, ford fusion, peugeot 307, peugeot 206, peugeot 207, citroen c3, citroen c5, opel astra, opel corsa, fiat punto, renault megane, renault clio, renault megane scenic, combi, atd.

© 2004 - 2011 SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů | e-mail pro stížnosti: klikněte zde, e-mail pro novináře a ostatní komunikaci: info@sdruzeni-sova.cz