MF Dnes: Jeep namísto 108 tisíc km měl najeto přes 330 tisíc a motor na generálku

"Byli ochotní, nechali mě i projet v terénu. Už jsem nějaké ty jeepy měl, tak jsem viděl, že podvozek je v dobrém stavu, sedačky a pedály nebyly přespříliš ohmatané, motor táhl výborně. A po pravdě, říkal jsem si, že za ty peníze risknu i nějakou investici," vzpomínáMarek Š.

Před jízdou domů zkontroloval olej a provozní kapaliny a vyrazil. Už po cestě auto přestalo topit, v centru Prahy pak explodoval chladič. V servisu ÚAMK muřekli, že motor se přehřál, neboť v něm nebyl skoro žádný olej, a chladič už byl slepovaný. Nechal jej vyměnit a auto odvezl na prohlídku ke specialistovi na jeepy.

"Byl to šok: výborně udělaná kamufláž, určitě ještě v Itálii, odkud vůz pocházel. Nově čalouněné sedačky, vyměněné díly podvozku měly zakrýt fakt, že vůz měl najeto 330 tisíc km, což byl stav uložený v paměti automatické převodovky, na což falšovatelé často nepřijdou. Navíc celou dobu auto jezdilo na plyn, bomba byla odstraněna, ale nejhorší byl stav motoru, který spaloval olej stejně jako benzin. Nechápu, že jsem si toho modrého kouře nevšiml hned, ale byl jsem zaslepený," říká Marek Š.

Servisman důrazně doporučil auto vrátit. "Jinak můžeme pořád něco spravovat, přetěsňovat, jenže auto s takovými kilometry je jako časovaná puma,"míníMarek Š. To už bylo deset dnů po koupi, ale v autobazaru kupodivu souhlasili s vrácením peněz, přestože vůz prodávali v komisi; sumu ještě majiteli nevyplatili. On sám byl ovšem obětí původních dovozců z Brna, nakonec, po vrácení z bazaru, auto prodal za 120 tisíc s deklarovanou vadou motoru.

Poučení: I když jste celkem zkušenými motoristy, koupi auta nemůžete podcenit – podvodníci jsou mnohem většími praktiky než vy. Příběh nakonec dopadl dobře díky přístupu bazaru, který byl velkorysejší, než mu ukládá zákon.

Původní článek najdete zde.