SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů
  • Proč existuje SOVA
  • Pošlete stížnost
  • SOVA radí
  • SOVA v tisku
  • Zpravodaj SOVA
  • Příručka pro koupi ojetiny 2011
  • Rizika individuálního nákupu
  • Rizika individuálního prodeje
  • Rizika ojetin v komisi
  • Kauza Globus Car / AUTO ESA
  • Ojeté vozy a kriminalita
  • Přetočené tachometry
  • Podvody s DPH při dovozu
  • Ekologické poplatky
  • Fotografie pravých a padělaných identifikátorů vozidel


Další praktické odkazy:
logo-MD-m

logo-MV-m
 

 

cebia

 

ČKP

 

 SOVA na Slovensku


Návrh eko daně zpoplatní i vozy vyrobené před rokem 2006

Návrh eko daně zpoplatní i vozy vyrobené před rokem 2006

Stát plánuje rozšířit placení ekologické daně na auta vyrobená před rokem 2006. Doposud se platilo jen za vozy vyrobené před rokem 2000.


K skupinám vozů, splňujících emisní normy Euro 0, 1 a 2 se tak přidá i skupina Euro 3. Tato auta by tak měla platit 3000 korun, pro vozy Euro 2 se poplatek zvýší na 5000 korun a vozidla s normou Euro 1 a starší bez katalyzátoru budou platit 10 000 korun. Při přeregistrování vozidla tak nebudou emisní poplatek platit jen majitelé nejmladších aut, splňujících emisní normu EURO 4.

Zvýšení emisních poplatků má omladit vozový park v České republice, který je jeden z z nejstarších v Evropě. Průměrné stáří automobilů v ČR je 13,7 roku a tato čísla se v posledním období jen zvyšují. V Evropské unii je přitom průměrné stáří vozidel jen 8,2 roku. Omlazení vozů je jedním z hlavních cílů vlády, která tak chce dosáhnout lepší kvality ovzduší a tím i životního prostředí v tuzemsku.

V době přijetí prvního zákona o emisních poplatcích, který se projednával v roce 2008, byly ještě vozy s emisní normou Euro 3 relativně „mladé“ a proto se na ně poplatky nevztahovaly. Nyní se však již jedná o vozy, které mohou být až 11 let staré. V roce 2006 navíc byla zavedena nová, přísnější norma EURO 4. Jak pro Českou televizi potvrdil mluvčí ministerstva průmyslu a obchodu Jiří Sochor: \"Cílem navrhovaného opatření je lepší ochrana životního prostředí tím, že se omladí vozový park v České republice.\"

V platnost by změna měla vstoupit v roce 2014, avšak Ministerstvo životního prostředí informovalo, že se bude snažit zákon novelizovat dříve. Stát totiž chce využít příjmy z těchto poplatků na program Zelená úsporám, který přiděluje dotace zejména na projekty zateplení obytných domů. Proto je možné, že ke změně dojde již během tohoto roku.

Vyhledávání na webu SOVA

Twitter

 

Kauza Globus Car - Auto ESA

► Zkušenost bloggerky iDNES s Auto ESA - článek byl iDNES stažen.  Necenzurovaná verze na jejím webu zde.

 

► Kauza Globus Car / Auto ESA v pořadu Reportéři ČT

 

► Skupina podvedených majitelů aut požaduje peníze za svoje vozy od autobazaru Auto ESA

 

► O zákazníky s vozy z Auto ESA se zajímá policie

 

► Autobazar Auto ESA přiznal, že stále ještě má vozy z kauzy Globus Car, které mohou mít kriminální původ

 

► Auto ESA vrátilo i díky SOVA peníze za vůz s přetočeným tachometrem

 

► Problém se stočenými kilometry a omlazeným vozem z druhého největšího autobazaru v ČR Auto ESA


blesk

Příručka sdružení SOVA Varující príklady oklamaných zákazníku individuálních dovozcu ojetin.

 

Zabýváme se stížnostmi zákazníků na obchod s ojetými automobily, také ojetinami a ojetými vozy. Naše oblast zájmu se týká mimo jiné následujících ojetých aut: škoda fabia, škoda octavia, škoda felicia, škoda superb, vw golf, vw passat, vw transporter, ford focus, ford fiesta, ford mondeo, ford fusion, peugeot 307, peugeot 206, peugeot 207, citroen c3, citroen c5, opel astra, opel corsa, fiat punto, renault megane, renault clio, renault megane scenic, combi, atd.

© 2004 - 2011 SOVA - Sdružení na ochranu vlastníků automobilů | e-mail pro stížnosti: klikněte zde, e-mail pro novináře a ostatní komunikaci: info@sdruzeni-sova.cz