Ověřte si původ ojetiny!
Láska na první pohled je docela častou životní komplikací nejen v životě, ale i v autobazarech. První případ je lepší – s dívkou se v nejhorším můžete rozejít. Ale pokud se zakoukáte do auta, jehož minulost se později ukáže jako problémová, můžete o něj přijít bez náhrady. Existuje několik způsobů, jak riziko minimalizovat, pro většinu z nich však potřebujete internet. První a nejdůležitější rada proto zní: nikdy nekupujte ojeté auto, o němž nic nevíte – nechejte si okopírovat velký technický průkaz (u dovozů ze země původu) a vezměte si pár dnů na prověření. Pokud se to prodejci nebude líbit a bude vás přesvědčovat, že vám unikne jedinečná šance, utíkejte honem pryč. Aut je dnes na trhu tolik, že se vyplatí počkat a hledat.
Pozor na inzeráty Kde je riziko při koupi největší? „Nejvíce problematických vozů se prodává přes inzerát, tam má problém přibližně 90 procent všech vozidel. Rizikoví jsou i někteří individuální dovozci a docela často i malé autobazary, které prodávají výhradně v komisi. Naopak už několik let zaznamenáváme značný pokles počtu stížností na velké autobazary a na prodejce nových aut, kteří provozují i bazar,“ varuje Zbyněk Veselý z organizace SOVA. Toto sdružení na ochranu vlastníků automobilů vydává už několik let příručku s radami pro nákup ojetiny, najít ji lze i na internetových stránkách (www.sdruzeni-sova.cz). Jeho slova potvrzuje fakt, že velké bazary (AAA Auto, Auto ESA, Štěpánek Auto a další) nabízejí záruku na původ vozu a v případě problémů garantují vrácení peněz.
V malém bazaru prověřujte Vezměme modelový příklad zákazníka malého autobazaru, který si vyhlédl auto. Co může udělat, aby si ho prověřil?
Pokud je vůz už registrován v Česku, je situace jednodušší. „Prvním krokem je podívat se do databáze českého ministerstva vnitra, na jehož internetových stránkách se dá podle VIN kódu (17místné rodné číslo auta – pozn. red.) i registrační značky zjistit, jestli auto není v databázi kradených. Jde to i sms zprávou, do níž napíšete VIN a zašlete ji na číslo 9003020,“ radí Oldřich Očenášek ze společnosti Dekra, která provozuje Stanice technické kontroly. „Další možností je zajít k autorizovanému prodejci značky, který umí ověřit, zda VIN odpovídá deklarovanému roku výroby a výbavě. No a pak existuje nová služba společnosti Cebia – Autotracer,“ dodává Očenášek.
Cebia se v Česku na prověřování původu specializuje. Za 499 korun prověří české databáze, umí však i ty zahraniční. Tato služba, Provin, je ovšem dražší; informace o jednom voze přijde na 2 300 korun. Pokud by však už v minulosti některý z majitelů o informace ze služby Provin žádal, zobrazí se už ve výpisu Autotraceru.
Co se dozvíte z Autotraceru Pokud tedy víte, že budete kupovat ojetinu na vlastní pěst, můžete si předem na stránkách www.cebia.cz koupit za 499 korun kupon s kódem. Ten pak zadáte do systému ve chvíli, kdy budete chtít prověřit nějaký ojetý vůz. Nejdříve vám Autotracer zdarma napíše, co všechno dokáže o autě zjistit – pokud se vám bude zdát, že to za vynaložené peníze nestojí, nemusíte dál pokračovat.
Jestliže číslo kuponu zadáte, Autotracer zobrazí dostupné informace o autě a dá vám návod, co všechno si můžete zkontrolovat sami. Na detailních fotografiích zjistíte, jak má auto tohoto modelového roku vypadat, kde je umístěn VIN, jaká je jeho přesná podoba, jak jsou uchyceny evidenční štítky. „Důležitější část je výpis z historie auta. Na serverech partnerů (záznamů je zhruba 100 milionů) zjišťujeme dostupné informace o roku výroby, technických datech a záznamech ze servisů, pokud v systému jsou,“ říká Martin Krejčík z Cebie. Jak to funguje v praxi Fungování Autotraceru jsme vyzkoušeli na dvou autech – jednom registrovaném v Česku (Nissan X-Trail), druhém čerstvě dovezeném (Jeep Cherokee). U prvního se ukázalo, že už před třemi lety bylo zavedeno do databáze chráněných vozů OCIS, a proto jsme v systému našli kompletní fotodokumentaci z té doby, výpisy stavu tachometru při kontrolách v autorizovaných servisech (naposledy loni v prosinci). Tady se informace ukázala jako maximálně užitečná.
Jeep byl dovezen z Lucemburska, proto nám systém pouze ověřil, že VIN kód odpovídá roku výroby a provedení auta. Ujištění, že vůz není v databázi kradených vozů v ČR ani není zatížen leasingem, bylo u dovozu víceméně zbytečné. Takže pro další informace bychom museli využít službu Cebie Provin.
Tohle prověření v zemi původu trvá zhruba čtyři dny. „Zjistí se, jestli tam auto bylo opravdu přihlášeno, a když ano, zda bylo také řádně odhlášeno. A také důvod odhlášení – občas to bývá totální havárie, a u nás je auto téměř nové. To pak znamená, že jde o takzvané ‚dvojče‘: auto s pochybným původem registrované na dokladech toho vraku,“ říká Martin Krejčík z Cebie s tím, že se také zjišťuje skutečný rok výroby nebo první registrace (nesmí se lišit víc než o jeden rok) i to, zda vozidlo není v daném státě evidováno jako odcizené.
Nejvíce problemových vozů se prodává přes inzerát. Riziko má až 90% všech aut.
Kolik stojí služby ověření VIN * sms na 9003020 – zdarma * vyhledávač na stránkách ministerstva vnitra – zdarma * služba Autotracer – 499 Kč * služba Provin – 2 300 Kč * ověření země původu (Cebia) – 600 Kč.
ROMAN ŠVIDRNOCH, Mladá fronta DNES 3.6.2009
