Sdružení SOVA nechápe snahu Auto ESA o spolupráci v boji proti přetáčení tachometrů
Poté, co politici začali konečně hovořit o možném postavení manipulací s tachometry mimo zákon, začalo sdružení SOVA připravovat vlastní návrh legislativního řešení. S prohlášením o zájmu o spolupráci přispěchal i autobazar Auto ESA, ve kterém sdružení SOVA během posledního roku upozornilo nejméně na 2 vozy s pozměněným stavem tachometru.
„Jsem opravdu velmi překvapen veřejným prohlášením Auto ESA, že chce v boji proti přetáčení tachometrů a na přijetí zákona, který by jej kriminalizoval, spolupracovat mimo jiné s naším sdružením. Myslím, že to je totální ukázka neupřímnosti.
Naše sdružení již několik měsíců čelí likvidační žalobě Auto ESA, kvůli článkům, které na našem webu kritizují tento autobazar za různé praktiky, které poškodily spotřebitele. Jak s námi chce tento bazar spolupracovat, když jsme nyní protistranami v soudní při?,“ ptá se předseda SOVA Ing. Zbyněk Veselý.
Sdružení kritizovalo například fakt, že v bazaru byly prodány desítky vozů ze zkrachovalého bazaru Globus Car, které nebyly původním majitelům zaplaceny. „Také jsme upozornili na to, že v bazaru byly prodány nejméně dva automobily se stočenými tachometry. Za všechny tyto informace nás Auto ESA žaluje, jak tedy můžeme spolupracovat?,“ dodal Veselý.
Sdružení SOVA v reakci na poslední aktivity Auto ESA vyslalo do tohoto bazaru své spolupracovníky, aby prověřili podle VIN kódů pravdivost stavu najetých kilometrů vystavených vozů. „Již během první návštěvy jsme našli 5 vozů, u kterých byl podle databáze Cebia Report proveden zásah do stavu tachometru. Jednalo o změny směrem dolů od 50000 do 150000 kilometrů. Jsme zvědavi, zda bazar bude nové majitele o tomto faktu informovat a jsme připraveni tuto skutečnost prověřit,“ zdůraznil Veselý.
Více informací o tom, jak odhalovat triky prodejců ojetých automobilů najdete v příručce SOVA pro bezpečnou koupi ojetiny na www.sdruzeni-sova.cz/prirucka.pdf.
