SOVA bude ve středu čelit u soudu likvidační žalobě Auto ESA
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů – SOVA, o.s., bude ve středu 16. února 2011 poprvé čelit u Městského soudu v Praze žalobě bazaru Autocentra ESA (Auto ESA). Sdružení totiž opakovaně upozornilo na fakt, že Auto ESA vykoupilo 172 ojetých vozů od bazaru Globus Car, který za ně jejich původním majitelům neplatil. Většinu vozů si mezitím koupili nic netušící noví majitelé. Autobazar Auto ESA na to reagoval podáním žaloby na sdružení.
„Naším posláním je na obdobné případy upozorňovat. Patří to mezi oficiální cíle našeho sdružení, uvedené ve stanovách. Obrátila se na nás řada poškozených, kteří v této kauze přišli o auta i o peníze, vyprávěli nám neuvěřitelné příběhy o podvodech, nečinnosti policie a o svých autech, na která se mohli maximálně chodit dívat na prodejní plochu Auto ESA. Vzhledem k rozsahu celé kauzy jsme na našich webových stránkách vyjádřili pochybnost nad náhodností celého případu a názor, že kontrolní mechanismy bazaru Auto ESA pravděpodobně nebyly dostatečné, pokud se mohlo stát to, co se stalo,“ vysvětlil předseda SOVA. „Chápeme, že bazar může čas od času vykoupit auto, nezaplacené původnímu majiteli. Ale aby se to stalo skoro ve dvou stovkách případů a navíc při nákupu od stejného subjektu, to je podle nás na pováženou,“ uvedl Veselý.
Sdružení by proto rádo přizvalo k soudu novináře, aby si sami udělali o celé kauze obrázek. „Věříme, že námi navrhované důkazy a svědci vnesou do celé kauzy nové světlo. Jsme například zvědaví, jak vypadaly smlouvy mezi jednotlivými subjekty a jak vypadaly plné moce k převodu vozů, o nichž řada poškozených tvrdí, že byly padělané. Od poškozených víme, že v obžalobě bývalého majitele Globus Caru státní zástupkyně uvedla, že Auto ESA přes opakované výzvy policie vyšetřovatelům případu nedodalo požadované listiny, jako například kupní smlouvy vozů. Chtěli bychom vědět proč, a zda vůbec existují. Chtěli bychom také vědět, proč Auto ESA nevrátilo vozy původním majitelům, přestože od určitého data vědělo, že jim nebyly zaplaceny. Víme, že jeden ze zaměstnanců Auto ESA a jeden z představitelů Globus Caru spolu před časem pracovali v jedné společnosti a osobně se znali. Jsme zvědavi na obhajobu těchto skutečností ze strany Auto ESA,“ zdůraznil Veselý.
Sdružení také na svém webu zveřejnilo informace o dvou zákaznících, kteří si v Auto ESA zakoupili vůz s přetočeným tachometrem a bazar jim nakonec musel vrátit peníze a vzít vozy zpět. „Přetáčení tachometrů je jedním z nejrozšířenějších nešvarů na trhu ojetých vozů v ČR. Byli jsme upřímně překvapeni, že se takové vozy vyskytují i v Auto ESA, které veřejně deklaruje, že se snaží tento podvod potírat, proto jsme oba případy zveřejnili. Místo toho, aby se bazar i v tomto případě zamyslel nad způsobem prověřování nabízených vozů, tak se nás pokouší zlikvidovat žalobou,“ uvedl Veselý.
Bazar Auto ESA požaduje po občanském sdružení celkové odškodnění 300 tisíc korun a stažení všech článků, týkajících se Auto ESA, z jeho webu.
SOVA se jako občanské sdružení zabývá pomocí majitelům ojetých vozů, zakoupených v autobazarech a od individuálních dovozců a prodejců. Sdružení také loni rozeslalo na jednotlivé STK a odbory dopravy obcí 100 tisíc výtisků své příručky pro bezpečnou koupi ojetiny, příručka byla celkem rozeslána na cca 450 míst po celé ČR.
