SOVA ve Světě motorů: OJETINY V EXEKUCI
Českem se valí nový fenomén: prodej aut zatížených exekucí."Ne že by to byla úplná novinka, nepoctivci to zkoušeli i dřív. Ale v poslední době se počet těchto podvodů zvýšil na trojnásobek," říká Petr Vaněček z AAA Auto. "Třeba teď v září odhalujeme dva případy denně," dodává.
Vypadá to triviálně: člověk nabídne k prodeji vůz, kdy vypadá jako "čistý", aneb (ještě) není registrovaný v centrální evidenci exekucí. Jenže ve skutečnosti už smí s autem disponovat jedině exekutor - a nový majitel o něj přijde. Což ještě nemusí bolet v bazarech garantujících vrácení peněz v případě, že se na vozidle objeví jakákoliv právní vada.
Horší je to s koupí v komisním prodeji, kdy vystupuje bazar jen coby zprostředkovatel. A pak samozřejmě při obchodu na inzerát: tam se oklamaný na žádnou podobnou pojistku spolehnout nemůže.
"Při takové koupi vždy požadujte přítomnost majitele, chtějte od něj notářsky ověřený podpis a ujištění, že na autě nelpí nesplacený leasing, exekuce ani jiné břemeno," radí Sdružení na ochranu vlastníků automobilů.
"Rada, jak auto v exekuci poznat na první pohled, není. Podvodníci se dnes pokoušejí narychlo zpeněžit automobily všech cenových kategorií. Odhalili jsme nabízené vozy v exekuci, které měly hodnotu třicet tisíc, ale i půl milionu," uzavírá Vaněček.
Co se děje dál?
Koupí-li nový majitel vůz v exekuci, téměř jistě o něj brzy přijde: až ho exekutor vypátrá, musí auto fyzicky zabavit a odvézt bez jakékoliv náhrady. Člověku pak nezbude nic jiného než škodu vymáhat po původním majiteli. "To ale může být velmi obtížný úkol, protože předchozí vlastník je většinou silně předlužený. Ani vyhraný soud tedy nemusí znamenat rychlé vrácení peněz," vysvětluje Petr Vaněček.
Původní článek najdete ve Světě motorů.
