TV Nova uvedla v pořadu Občanské judo reportáž: Přihlášení vozidla | 5.3.2011 | 17:50 |
Občanské judo upozorňuje na riziká soukromého prodeje vozu. Víte co se Vám všechno může stát? Na začátku to byl obyčejný prodej ojetého auta. Na konci to byl dluh pro člověka, který vůbec nic neprovedl. Stačí, aby nový majitel auta kašlal na všechna pojištění a nové přihlášení vozidla, pak způsobil nehodu a máte problém jako hrom.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Jak jste se dozvěděl o té exekuci? ň
Ladislav KUDRNA, původní majitel vozidla: Z banky mi volali, že mi nemůžou ztrhnout trvalý příkazy. Že mi teda, že mám exekuci, že tak jsem potom šel, zjistilo se, že je to Česká kancelář pojistitelů.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Ladislav Kudrna, dnes táta dvou malých chlapečků, doplácí na hřích svého mládí. Ve svých 22 letech v roce 2005 prodal své vozidlo škoda 105 tehdy 18 letému Nikolovi Flekovi za 3 tisíce korun. Kupci, který se ozval přes inzerát, dal tehdy rovněž plnou moc k odhlášení vozu.
Ladislav KUDRNA, původní majitel vozidla: Tak já myslel, že takhle to funguje všude, že jo. Když jdete do bazaru, tak taky dáte plnou moc, že jo, převedou si nebo aspoň takhle to fungovalo. Ale nikdo nepočítal s tím, že se to právě tak nestane no.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Na odhlášení, ke kterému měl plnou moc a přihlášení na sebe, měl kupec podle zákona 10 denní lhůtu. Po 7 dnech však byla vozidlem způsobena nehoda. Nehoda se stala přesně na tomto místě v ulici Lopatecké na Praze 4. Řidič Škody 105 se čelně střetl s protijedoucím vozem. Ze svého auta ovšem ani nevystoupil a z místa nehody ujel. Řidička nabouraného vozu a svědci si zapamatovali poznávací značku viníka. A pak už bylo jednoduché zjistit, že auto je registrováno stále na pana Kudrnu. To auto ale v tu chvíli nemělo už ani povinné ručení. Proč?
Ladislav KUDRNA, původní majitel vozidla: Já jsem ho ukončil k tomu dni prodeji. Já jsem to prodal 18.4.2005 a k tomu dni jsem ukončil povinný ručení. Tím jsem myslel, že to pro mě končí.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Kupec, Nikola Flek, se nenamáhal vůz zaregistrovat, tak co by se namáhal platit povinné ručení. A tak škodu hradila Česká kancelář pojistitelů.
Jakub HRADEC, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů: Česká kancelář pojistitelů je tady se svým garančním fondem od toho, aby poškozeným, jimž byla škoda způsobena provozem nepojištěného vozidla, poskytla plnění, které by se jim jinak dostalo od pojišťovny, kdyby vozidlo bylo pojištěné.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: A Česká kancelář pojistitelů pak vyplacenou škodu samozřejmě vymáhala.
Jakub HRADEC, výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů: My jsme škodu vymáhali potom, kdo v době nehody podle zjištění policie byl zapsán jako vlastník vozidla. A to byl pan Kudrna.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Jenže pan Kudrna nic netušil. V tu dobu už nebydlel na adrese trvalého bydliště, ale s přítelkyní, dnes manželkou, bydlel v bytě po svých rodičích. A na jeho trvalé bydliště už mu žádná pošta nechodila. A tak trvalé bydliště přestal řešit. To ovšem netušil, že mu tam bude obsílky posílat nejprve Česká kancelář pojistitelů, pak soud a nakonec exekutor.
Zuzana SMÍTKOVÁ, advokátka: Funkci opatrovníka jaksi by měla dotyčná osoba brát zodpovědně. Měla by si uvědomit, že má zastupovat účastníka v řízení tak, aby skutečně chránila jeho zájmy.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Ale měl soud k dispozici všechny důkazy? Jednalo se totiž o dopravní nehodu, kdy viník z místa ujel. V soudním spise je založen jen policejní protokol o nehodě. Ale pak policie nehodu přece šetří. A při tomto šetření se našlo i nabourané auto Škoda 105 a v něm pan Nikola Flek. A ten byl policií vyslýchán
. Ten fakt, že to vozidlo v okamžiku té nehody bylo prodáno novému majiteli, byl policii znám?
Tomáš HULAN, tiskový mluvčí Policie ČR, Krajské ředitelství hl.m.Prahy: Tento fakt byl policii znám, neboť vlastně nový vlastník vozidla do výpovědi tuto skutečnost uvedl, že vozidlo cirka před týdnem zakoupil za konkrétní hodnotu od konkrétního majitele. Toto tvrzení doložil i předložením kupní smlouvy, jejíž kopie je součástí spisu.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Ale to, že pan Kudrna majitelem není a je jím pan Flek, věděla policie už měsíc po nehodě. A mohli to vědět i všichni ostatní zúčastnění.
Tomáš HULAN, tiskový mluvčí Policie ČR, Krajské ředitelství hl.m.Prahy: Podle návštěvního listu takzvaného do spisu jako takového nikdo nenahlédl, nikdo nepožádal z něj výpis či opis. Žádná konkrétní oprávněná osoba tak neučinila.
Michael KVĚT, tiskový mluvčí Obvodního soudu pro Prahu 4: Soud nepřijímá funkci jakéhosi v uvozovkách zástupce žalovaného, aby pátral po důkazech, které by mohly být ve prospěch žalovaného.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: To je pravda. Pravda ale také je, že po důkazech byl měl pátrat určený opatrovník.
Ladislav KUDRNA, původní majitel vozidla: Kdyby se paní magistra podívala do spisu od policie, tak by zjistila, že majitelem nejsem, že už ze začátku policie věděla, že auto bylo prodaný, že je novej majitel, což ona neudělala. V rozsudku nebo u soudu se vším souhlasila.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Vy myslíte, že ten spis policejní by se třeba ten opatrovník měl vyžádat nebo navrhnout jako důkaz?
Zuzana SMÍTKOVÁ, advokátka: Opatrovník ho určitě mohl navrhnout jako důkaz. Myslím si, že soud by v tomto případě tomu návrhu vyhověl. Protože samozřejmě ze spisu mohly vyplynout některé skutečnosti, které mohly být důležité pro rozhodování ve věci.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Myslíte, že kdyby tento spis tedy byl navrhnut a z něj by jednoznačně vyšlo najevo, že pan Kudrna již není majitelem, tak by nebyl dosouzen?
Zuzana SMÍTKOVÁ, advokátka: Tak by neměl být odsouzen.
Daniela POSPÍCHALOVÁ, soudem určená opatrovnice pana Kudrny: Prosím vás, já tady teďko mám jednání jo. Víc vám k tomu teďko ani neřeknu, protože já teď zrovna tady mám nějaký jednání. nemám..
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Dobře, tak můžu vám zavolat třeba zítra?
Daniela POSPÍCHALOVÁ, soudem určená opatrovnice pana Kudrny: Já se na to zkusím do zítřka podívat, to mi klidně zavolejte.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Děkuju.
Daniela POSPÍCHALOVÁ, soudem určená opatrovnice pana Kudrny: ..mlčenlivostí, já k tomu nebudu asi moct nic říct. V tý obecný rovině jsme se o tom bavili včera a jako v podstatě víc bližší informaci já o tom podávat ani nemůžu.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Ale já se vás nechci ptát na nic jinýho, než nejenom na tom, proč jste si nepožádala o všechny důkazy, které jste k té věci mohla mít? A jako přijde mi.
Daniela POSPÍCHALOVÁ, soudem určená opatrovnice pana Kudrny: Ale to se bavíme o tý konkrétní věci a já vám říkám, že z titulu mlčenlivosti já o tom prostě víc mluvit nemůžu a nebudu.
Zuzana SMÍTKOVÁ, advokátka: Určitě bych mu navrhovala jednak zkusit zvrátit a napadnout právní moc toho rozsudku, který mu uložil plnění ať již formou žaloby pro zmatečnost nebo žaloby pro obnovu řízení.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Jenže ani jedna z žalob nemá odkladný účinek na exekuční řízení, které právě probíhá. I proti němu se musí pan Kudrna bránit. Jinak by totiž platil 150 tisícovou škodu opravdu ze své kapsy.
Petra KUDRNOVÁ, manželka: Šílená částka pro nás. Já si to nedovedu ani představit, že bysme to měli platit za někoho cizího vlastně, kterej zavinil tu nehodu.
Zuzana SMÍTKOVÁ, advokátka: Já bych mu doporučila, aby také regresně uplatnil nárok na náhradu škody vůči tomu kupujícímu. Protože ten je skutečně odpovědný za způsobenou škodu.
Petra PECKOVÁ, redaktorka: Nový majitel vozidla, dnes 23 letý Nikola Flek, se bohužel nezdržuje na adrese svého bydliště a ani žádný telefonický kontakt se nám na něj nepodařilo získat. Jediné, co jsme sehnali, byla jeho mailová adresa. Na tu jsme mu poslali žádost o vyjádření. Pan Flek ale nereagoval.
Ladislav KUDRNA, původní majitel vozidla: 150 tisíc za to, že jsem nepřevedl auto, je opravdu hodně. Nevím no, s těma dětma je to dost těžký. Asi každej, kdo má děti, tak ví, co děti stojej a co všechno potřebujete a ty peníze prostě budou chybět v tom rozpočtu.
Původní článek najdete zde.
Předseda sdružení SOVA Ing. Zbyněk Veselý důrazně doporučuje velkou obezřetnost.: "Nejlepším řešením je jít společně s novým majitelem vůz odhlásit. Další možností je prodat vůz bazaru přímo do jeho vlastnictví, což skrýva zřejmě nejméně rizik na našem trhu. Samozřejmě prodej vozu skýtá mnohem více rizik, proto si předem raději prostudujte naší příručku, kterou si můžete zdarma vytisknout z našich webstránek."








