TV Prima: Mezi prodejci ojetin na webu přibývá podvodníků
Tomáš DRAHOŇOVSKÝ, moderátor: A teď tu máme radu pro ty z vás, kteří zvažují, že si koupí auto přes internet. Mezi prodejci ojetin na webu přibývá podvodníků, kteří požadují zálohu předem. Komunikují jen přes e-maily a často mluví lámavou češtinou. Podle právníků může jít o trestný čin. Pokud ale peníze zaplatíte předem, velmi často je už nikdy neuvidíte.
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: Byla to lákavá nabídka. Jaké bylo ale překvapení, když zájemce zjistil, že prodávající komunikuje prý jen lámanou češtinou pouze po e-mailu a chce přes 50 tisíc korun zálohy předem.
Petr ŽARKA, zájemce o koupi ojetého auta: Jsem napsal, že auto chci vidět, tak mi napsal teda znova, že je auto v Anglii. On opakoval ty e-maily často, jenom tam změnil třeba větu nějakou. S tím, že ať mu pošlu zálohu.
redaktor /citace z e-mailu/: "Auto bylo nikdy zapojeny do jakékoliv nehody. Motor beží perfektne, auto je v perfektním stavu. Poslední služby, které asi pred dvema mesíci. Všechny dokumenty jsou k dispozici, jsem si všechny výživné na autorizovaného servisu. Mám servisní knížka, auto mít skutecné kilometry."
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: Právníci ale varují, v takovémto případě může jít o podvod.
Pavel RAMEŠ, právník: Za situace, kdy škoda by byla vyšší než 5 tisíc korun, mohlo by se jednat o trestný čin.
Petr ŽARKA, zájemce o koupi ojetého auta: Našel jsem víc takovejch inzerátů s podobným e-mailem, i na těch fotkách už vlastně bylo vidět, že něco tam člověk chce skrývat, když je začerněná SPZka.
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: Odborníci proto radí, nic neplaťte předem a chtějte auto vidět. Podvodníkům s ojetinami totiž můžete naletět i jinak. Podle ústředního automotoklubu je u nás asi půl milionu aut, která mají pozměněné údaje. Jinými slovy, jejich majitelé s nimi záměrně manipulovali. Při nákupu ojetých aut si tak musíte dát pozor za prvé na to, jestli auto není kradené. To zjistíte podle VINu, ten je velmi často za oknem.
Igor SIROTA, mluvčí ÚAMK: Poté už si kontrolujete ten technický stav toho vozidla, to znamená například podle toho, jak je sjeté, jak jsou sjeté pneumatiky, zjistíte, zda náprava není hnutá, nebo zda tlumiče jsou v pořádku a tak podobně.
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: V interiéru si zase musíte zkontrolovat opotřebení volantu, sedaček nebo třeba pedálů. Pokud má auto najeto do 50 tisíc kilometrů, měl by být povrchový vzorek původní.
Igor SIROTA, mluvčí ÚAMK: Se nespokojíte tím, že se podíváte jenom sem, ale snažíte se podívat úplně dospod, to znamená, ty plechy a na to všechno dole, protože to může být celé zrezlé.
Petr ŽARKA, zájemce o koupi ojetého auta: Jsem napsal, že auto chci vidět, tak mi napsal teda znova, že je auto v Anglii. On opakoval ty e-maily často, jenom tam změnil třeba větu nějakou. S tím, že ať mu pošlu zálohu.
redaktor /citace z e-mailu/: "Auto bylo nikdy zapojeny do jakékoliv nehody. Motor beží perfektne, auto je v perfektním stavu. Poslední služby, které asi pred dvema mesíci. Všechny dokumenty jsou k dispozici, jsem si všechny výživné na autorizovaného servisu. Mám servisní knížka, auto mít skutecné kilometry."
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: Právníci ale varují, v takovémto případě může jít o podvod.
Pavel RAMEŠ, právník: Za situace, kdy škoda by byla vyšší než 5 tisíc korun, mohlo by se jednat o trestný čin.
Petr ŽARKA, zájemce o koupi ojetého auta: Našel jsem víc takovejch inzerátů s podobným e-mailem, i na těch fotkách už vlastně bylo vidět, že něco tam člověk chce skrývat, když je začerněná SPZka.
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: Odborníci proto radí, nic neplaťte předem a chtějte auto vidět. Podvodníkům s ojetinami totiž můžete naletět i jinak. Podle ústředního automotoklubu je u nás asi půl milionu aut, která mají pozměněné údaje. Jinými slovy, jejich majitelé s nimi záměrně manipulovali. Při nákupu ojetých aut si tak musíte dát pozor za prvé na to, jestli auto není kradené. To zjistíte podle VINu, ten je velmi často za oknem.
Igor SIROTA, mluvčí ÚAMK: Poté už si kontrolujete ten technický stav toho vozidla, to znamená například podle toho, jak je sjeté, jak jsou sjeté pneumatiky, zjistíte, zda náprava není hnutá, nebo zda tlumiče jsou v pořádku a tak podobně.
Tereza MATYSOVÁ, redaktorka: V interiéru si zase musíte zkontrolovat opotřebení volantu, sedaček nebo třeba pedálů. Pokud má auto najeto do 50 tisíc kilometrů, měl by být povrchový vzorek původní.
Igor SIROTA, mluvčí ÚAMK: Se nespokojíte tím, že se podíváte jenom sem, ale snažíte se podívat úplně dospod, to znamená, ty plechy a na to všechno dole, protože to může být celé zrezlé.
