Zprávy TV Prima: Na co dávat pozor při koupi ojetého vozu
Pokud si plánujete kupovat ojeté auto, následující reportáž je právě pro vás. Na českém trhu se stále častěji objevují bourané vozy, auta svařená z různých dílů kradených aut nebo ta, která mají o sta tisíce kilometrů stočený tachometr. Zákazníci o tom většinou nemají sebemenší tušení. My jsme se proto poradili s odborníky a ti nám řekli, na co si při koupi ojetého auta dávat pozor.
Lída PAVELKOVÁ, redaktorka: Bouraná nebo kradená auta, ale třeba i ta, která jsou svařena z několika dalších vozů. Přesně takové kousky nejsou v českých autobazarech žádnou výjimkou.
Martin PAJERA, ředitel kontrolorské společnosti: U těch silničních prohlídek my vlastně zjišťujeme kolem 10% ta vozidla, která vlastně jsou přestavěna "nedávno" z jinejch vozidel. Často z vozidel kradených.
Lída PAVELKOVÁ, redaktorka: Na toho, kdo si už bourané nebo různě posvařované auto koupí, pak čeká řada nemilých překvapení. Nový majitel totiž netuší, jak moc bylo auto nabourané, kdo ho spravoval a jestli vůbec ještě splňuje bezpečnostní kritéria. O čem ale není pochyb, je to, že takový vůz při havárii neuchrání posádku tak, jak by měl. Některé ochranné prvky totiž nemusí vůbec fungovat a pasažérům pak hrozí vážné nebezpeční. Své o tom ví i 23 letý Marek z Ostrova na Karlovarsku. Ten si koupil vůz v autobazaru, kde mu tvrdili, že je vše v naprostém pořádku. Brzy se ale ukázalo, že to byla lež.
Marek, podvedený zákazník: Já jsem naboural do stromu a při tý bouračce vlastně ze 6 airbagů nevylítl ani jeden, což už bylo jasný, že prostě je tam nějaká chyba. Ani díly neseděly v karosérii. Já jsem měl vlastně vůbec štěstí, že jsem tu bouračku přežil.
Lída PAVELKOVÁ, redaktorka: Pokud se tedy rozhodnete koupit ojeté auto, pozorně poslouchejte, na co byste si měli dávat pozor, abyste nedopadli stejně jako Marek a nenaletěli podvodníkům. Důležitá je prý dostatečně dlouhá testovací jízda. Kompletní technická prohlídka vozu, ale hlavně:
Roman TAUBER, prodejce ojetých vozů: Orientovat se taky na lak vozidla, proměřit nějakým speciálním přístrojem. Je to první, prvotní nějaká informace, zda vozidlo bylo nebo nebylo havarováno.
Lída PAVELKOVÁ, redaktorka: Žádnou zvláštností ale nejsou ani auta se stočenými tachometry. Těch je přitom skoro 40% ze všech nabízených vozů.
Martin PAJERA, ředitel kontrolorské společnosti: Ty vozidla bývají stočena často i o sta tisíce kilometrů. Zákazník to vozidlo výrazně přeplatí.
Lída PAVELKOVÁ, redaktorka: Každé páté auto má zase podle průzkumů špatně uvedený rok výroby. Zákazník si pak myslí,že kupuje mnohem novější vůz, než ve skutečnosti je. Odborníci tvrdí, že je pro zákazníka vždy lepší obrátit se na profesionální prodejce. U nich má totiž větší záruky, že kupuje kvalitní vůz a zároveň možnost reklamace. Lída Pavelková, televize Prima.
Původní reportáž najdete zde.
