Skupina autobazarů AAA Auto a Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) chtějí společně navrhnout novelu trestního zákoníku, podle které by bylo přetáčení tachometrů trestným činem. Návrh chtějí prostřednictvím poslanců předložit během podzimu.

Čeští motoristé musejí být při pořizování ojetého automobilu čím dál více obezřetní. V tuzemsku totiž rapidně roste počet vozů, které mají přetočený tachometr.

Úřad pro hospodářskou soutěž navrhuje zařazení mezi trestné činy. Podle sdružení SOVA se ukazuje, že snaha postihovat v České republice přetáčení tachometrů jako poškozování spotřebitele, například prostřednictvím ČOI, nemusí přinést kýžené výsledky.

Minimálně obezřetnost se vyplatí lidem, kteří si přijdou do autobazaru koupit v příštích dnech a týdnech auto na severu Čech nebo si ho budou chtít koupit na inzerát. Snadno totiž mohou narazit na až podezřele "výhodnou" nabídku. Jenže častokrát může jít o auto, které se během povodní o uplynulém víkendu ocitlo pod vodou.

Potlesk! Jen aby ale přešel do praxe. Tak zní většina reakcí na aktivitu zástupkyně ombudsmana Jitky Seitlové v boji s přetáčením tachometrů. To je dneska v Česku běžným jevem. Podle společnosti CEBIA, která prověřuje historii vozidel, je bezmála polovina aut v bazarech stočená. "Jen díky tomuto triku prodejci zvýšili loni své zisky o tři miliardy," tvrdí CEBIA. Lehce, když se v Česku na rozdíl od Německa či Velké Británie úprava stavu ujetých kilometrů netrestá.

Letos už policie v Praze zaznamenala přes 5000 vloupání do aut. Pouze v patnácti případech dopadla pachatele. Objasněnost tak dosáhla závratného čísla - 0,3 procenta. Ano, slyšíte dobře. Co to znamená? Že vykradači aut našli v metropoli své eldorádo a jejich výnosné podnikání nese nulové riziko. Okraden už byl přitom snad každý, kdo má v Praze auto. V reportáži vystupuje i předseda sdružení SOVA Zbyněk Veselý. Celé video najdete zde.

Sehnat Škodu Octavia první generace vypadá na první pohled jako snadný úkol – v nabídce jich je opravdu mnoho a na fotkách vypadá jedna lépe než druhá. Realita je ale jiná! Vyrazili jsme na obhlídku autobazarů a hned první auto mělo najeto dramaticky víc, než udával jeho prodejce. Měli jsme smůlu na podvodníky? Podle znalců trhu nikoliv. Stáčení tachometrů je totiž v Česku naprosto normální!

 Podle analýz společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním ojetých vozů, je ročně v Česku novým majitelům způsobena škoda přetočením tachometru za více než šest miliard korun. V současné době je v tuzemsku odhadem v provozu milion vozů s nepravdivým stavem najetých kilometrů na tachometru. Podle analýz společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním ojetých vozů, je ročně v Česku novým majitelům způsobena škoda přetočením tachometru za více než šest miliard korun. V současné době je v tuzemsku odhadem v provozu milion vozů s nepravdivým stavem najetých kilometrů na tachometru.

Autobazarů na českém trhu ubylo, drobné prodejce „položila“ krize. Velcí hráči naopak zavedli větší kontrolu prodávaných aut, přidávají záruky. Ale pozor na soukromou inzerci a nápadně „výhodné“ nabídky. Zkvalitnění a pročištění – tak popisují odborníci na trh s ojetými vozy současnou situaci v Česku. Může za to ekonomická krize.

Jednu chvíli auto vlastníte, druhou už nikoliv. Podvodníci vymýšlejí stále nové a nové způsoby, jak ošidit majitele vozů. Těch, co je prodávají i těch, co je kupují. Ostražitost je v tomto případě na místě a opatrnost matkou moudrosti. Jednu chvíli auto vlastníte, druhou už nikoliv. Podvodníci vymýšlejí stále nové a nové způsoby, jak ošidit majitele vozů. Těch, co je prodávají i těch, co je kupují. Ostražitost je v tomto případě na místě a opatrnost matkou moudrosti. Chcete koupit ojetinu a vybíráte si třeba z inzerátů na internetu? Zdá se to být bez rizika, ale v praxi tomu tak není.

Podívejte se na rozhovor s předsedou SOVA Zbyňkem Veselým v Dobrém ránu České televize 4. 6. 2010. Předseda SOVA představil činnost sdružení a uvedl, jakými základními radami by se měli lidé řídit při nákupu ojetého vozu: kupovat přímo od vlastníků, kontrolovat identifikátory a prověřit technický stav vozu s odborníkem. Pořad můžete vidět zde (cca od 6:18).

Auto po povodni není jako dřív. Jak takový vůz poznat v bazaru? Prohlédněte hlavně čalounění a sedačky. I když svěříte zaplavený vůz k opravě a vyčištění odborníkům do autoservisu, počítejte s tím, že ani po velké „rekonstrukci“ už nebude jako dřív. Proto se takového vozu v ideálním případě co nejdříve zbavte. Počítejte ale s tím, že majitelé bazarů bývají po povodních daleko ostražitější a možná od vás vůz vůbec nevezmou, a pokud ano, musíte počítat s obrovským propadem výkupní ceny proti té běžné tržní. Mnohdy nezbude nic jiného než takový vůz rozprodat na náhradní díly.

Velká voda z minulého týdne dostala do problémů i motoristy. Ti nemohli projet po zatopených cestách, ušetřeny nezůstaly ani vozy. Co dělat, když auto zasáhne povodňová vlna? Nejsnazší způsob je nechat náklady hradit pojišťovnu, jenže obrana proti živlům bývá až na malé výjimky jen součástí havarijního pojištění. „Ve většině případů se při úplném vyplavení jedná o totální škodu,“ poukazuje Marek Vích z Kooperativy.

Nová finta, jak krást osobní auta ve velkém, zaměstnává v posledních měsících policii. Majitel automobilu předá zloději dobrovolně klíčky i s kompletní dokumentací vozidla. Zdeněk Kazda takhle ukradl za půl roku auta za čtyřicet milionů korun. Částka, ale i počet zcizených vozidel se každým týdnem zvyšují - k dnešnímu dni policie eviduje 180 ukradených octavií. Jak píše MF DNES, většina vozů byla Kazdou prodána do druhého největšího autobazaru v ČR Autocentrum ESA (Auto ESA).