dTest: Množí se koupě vozů ze zahraničí bez základní dokumentace

dTest: Množí se koupě vozů ze zahraničí bez základní dokumentace

Nákup vozidla ze zahraniční s sebou nese mnohá rizika od falešných inzerátů, které vylákají peníze, ale auto nikdy nepřijde, přes složité reklamace, zavádějící klauzule ve smlouvách až po nedodání základní dokumentace ke koupenému vozu. Evropské spotřebitelské centrum upozornilo magazín dTest na dva případy, kdy předávající nepředal klíčové dokumenty od auta, takže ho nebylo možné po převozu do České republiky užívat.

Podle dTestu spotřebitelka kupovala skútr přes online inzerát z Itálie. Motocykl si prohlédla, sepsala smlouvu a zaplatila. Originál technického průkazu jí měl po odhlášení skútru prodejce do dvou týdnů zaslat. To se nestalo, skútr tak stojí doma.  Mimo jiné dle ESC není jasné, s kým kupující smlouvu uzavřela. Figuruje v ní známý prodávajícího, kterému skútr patřil.

Druhým podvedeným je dle dTestu Čech, který si dovezl auto z Německa. Prodejce mu nezaslal technický průkaz v domluvené době čtyř dnů, ale až po dvou měsících. Kupující prostřednictvím ESC teď vyžaduje proplacení nákladů na zapůjčený automobil, který používal, než mu doklady došly. Pro ESC jednání komplikuje i fakt, že kupující nemá k dispozici kupní smlouvu, ale pouze fakturu, na které je navíc uvedeno, že jednal jako podnikatel, ačkoliv nepodniká. Prodejce se takto snažil zbavit odpovědnosti plynoucí z předpisů o právech spotřebitelů. Na autě se také vyskytly vady, za jejichž opravu majitel dle dTestu zaplatil téměř 50 000 Kč a existuje podezření, že vozidlo bylo prodejcem upraveno tak, aby ujelo maximálně 3000 km. Vůz stál více než 190 000 Kč a dodatečné náklady překročily částku 70 000 Kč.

Celý článek z dTestu najdete zde.

Stanovisko SOVA:  Sdružení před koupí automobilů ze zahraničí dlouhodobě varuje. Během své dosavadní činnosti zaznamenalo řadu různých typů podvodů, které hrozí při koupě auta z ciziny. V poslední době náš internet zaplavili falešné inzeráty nabízející auta za lákavé ceny, po zaplacení zálohy, ale kupující auto nikdy neviděl. Dále se objevují různé podvody ve smlouvách, které si důvěřivý kupující nenechá přeložit. Vyskytuje se i falzifikace certifikátů potvrzujících stav auta. Čeští kupující mnohdy ani nevědí, jak mají dokumenty vypadat. Množství dovážených aut má stočený odometr anebo jiné vady. Kupující častokrát před reklamací odradí pouhá komplikovanost tohoto procesu.

Zajímavosti

SOVA odhaluje, kam putují podvodně zlegalizované stočené vozy z dovozu

SOVA odhaluje, kam putují podvodně zlegalizované stočené vozy z dovozu

Jak jsme již informovali, Sdružení SOVA odhalilo jednoduchý postup, jak je možno prakticky beztrestně legalizovat stáčení kilometrů u dovážených ojetin a uvádět tak nic netušící zákazníky v omyl. Bohužel se takové vozy objevují i u větších autobazarů, například Auto ESA. více

Aktuality

11. září 2017 | Na web SOVA útočí roboti, stahují data o stočených vozech

Od roku 2014 společnosti na stránkách SOVA v průměru denně stahují data o 1250 autech Každým rokem roste zájem o ověření kilometrového nájezdu aut a to i navzdory tomu, že naše zákony problematiku stáčení vůbec neřeší, čímž výrazně zaostávají za dalšími zeměmi EU. Společnosti anebo podnikatelé ale nechtějí… více

4. září 2017 | iDnes.cz: Laň skončila po srážce na místě spolujezdce, řidič se těžce zranil

Mrtvá laň zůstala na místě spolujezdce ve Škodě Octavii po nedělní srážce na Prachaticku. Žádný člověk tam neseděl, řidič z kolize vyvázl s těžkým zraněním. více

30. srpna 2017 | Česku hrozí příliv aut z dovozu, která by měla být sešrotována

V důsledku nové vlny šrotovného, které zavádějí v Německu, může dojít k nelegálnímu přílivu starých aut na český trh. Pokud němečtí motoristé vymění své staré auto na naftu za nové, dostanou slevu od dvou tisíc do deseti tisíc eur. Podmínkou je, aby staré auto splňovalo emisní normu 4 anebo nižší. více

22. srpna 2017 | iDnes.cz: Češi jezdí ve stále starších autech, průměrný věk už přesáhl patnáct let

Průměrný věk osobních automobilů v Česku stále roste. Přesahuje už patnáct let. Evropský průměr je přitom výrazně nižší – činí jen 9,7 roku. Vyplývá to z aktuální statistiky Svazu dovozců automobilů pro iDNES.cz. více

2. srpna 2017 | Autobild.sk: Auta musí být chráněna proti stáčení kilometrů

Evropská unie nařídila výrobcům zabudovat do nových modelů ochranu proti stáčení kilometrů. Zatím se neví, jak má ochrana vypadat ani jak se bude její funkčnost prověřovat. více

SOVA na Facebooku