ČT 1: Klamání zákazníků autobazarů

redaktor: Dvě stě čtyřicet pět tisíc kilometrů, tolik má na tachometru auto Filipa Dubského. Podle něj ale ujelo vzdálenost mnohem větší, nasvědčuje tomu třeba rychle reznoucí karosérie.

Filip, podvedený zákazník : Auto jsem kupoval, mělo na tachometru sto čtyřicet tisíc. Reálně si myslím, že to bylo dvakrát tolik.

redaktor: Právě stáčení tachometru u ojetých aut je nejčastější problém v českých autobazarech. Ti, kdo si chtějí zkontrolovat údaje pomocí takzvaného VIN kódu, si auto prověřují na internetu.

expert na ojeté automobily: Inzerováno sto devadesát devět tisíc kilometrů, u auta po devíti letech bych určitě zpozorněl, no a když si zadáme VIN kód automobilu, tak se nám ukáže graf, kdy poslední zaznamenaný nejvyšší stav je tři sta třicet tisíc kilometrů.

redaktor: Stočené tachometry ale nebývají jen na českých autech. Často se objevují i u vozů ze zahraničí, hlavně z Polska a Německa.

redaktor: Tady je rozdíl stav kilometrů osm set jeden tisíc.

Zbyněk VESELÝ, předseda, Sdružení na ochranu vlastníků automobilů: Ano.

redaktor: To se děje běžně?

Zbyněk VESELÝ, předseda, Sdružení na ochranu vlastníků automobilů: To je poměrně jaksi ne úplně běžná záležitost. To běžné stáčení je, kdy ten nájezd je třeba řeknu dvě stě padesát tisíc kilometrů, a ono se stočí na sto padesát.

redaktor: Inspektoři loni zkontrolovali přes osmdesát autobazarů v celé zemi. Nejvíc problémů našli v Moravskoslezském a Olomouckém kraji, kde ze třinácti nepochybil jediný autobazar, naopak v Praze a okolí byly z šesti v pořádku čtyři.

Jiří FRÖHLICH, mluvčí, ČOI: Tady rada velká spotřebitelům, pokud jdete nakupovat auto do autobazaru, vemte si s sebou buď znalce, anebo alespoň využijte aplikaci, která má v sobě informace o tom, kolik má které auto najeto kilometrů.

redaktor: Podle odborníků je v Česku stočené každé třetí auto. Podle jiných studií dokonce čtyřicet procent z nich. Pomohla by prý novela zákona, která ze stáčení udělá trestný čin, a na takové se v Česku už pracuje. Třeba v tomto autobazaru kontrolují před přijetím každý vůz. Pokud zjistí, že stav tachometru neodpovídá, auto do výkupu vůbec nevezmou.

technik autobazaru: Setkáváme se s autama, který jsou stočený, jsou to většinou starší auta.

Jan MLÁDEK, ministr průmyslu a obchodu /ČSSD/: Problémem tachometrů se zabýváme už delší dobu. Měli jsme na to meziresortní komisi, která doporučila všem zúčastněným resortům postupovat razantně.

redaktor: V současné době je stáčení tachometru klamavá obchodní praktika. Česká obchodní inspekce za ní může uložit až pětimilionovou pokutu. Za loňské prohřešky zatím definitivní pokuty nepadly. Vendula Horníková a Pavel Cyprich, Česká televize.