Děsivě vysoký počet stočených ojetin: Podvodná je každá třetí. Víme, jak se jim vyhnout
Podle poslední zprávy SOVA se zdá, že kromě ledního hokeje je českým národním sportem stáčení tachometrů. Vzhledem k ročním prodejům čítajícím asi 600 tisíc ojetin může být počet těch s cinknutým tachometrem až děsivě vysoký.
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) se už řadu let zabývá problematikou podvodného jednání zejména v rámci ojetých automobilů, protože ač stát podnikl určité kroky (například kontrolatachometru.cz), stejně trend manipulace s najetými kilometry neutichá.
Důkazem budiž poslední zpráva od SOVA, která odkazuje na analýzu společnosti Cebia zabývající se prověřováním původu a stavu nabízených automobilů. Z ní vyplývá, že v roce 2024 bylo zjištěno u 35 % prověřovaných vozidel stočení tachometru, v průměru pak o 95 000 km.
A to je hodně, napálený kupující zbytečně přeplatí a ještě se vystavuje riziku nákladných neočekávaných oprav. A když si vezmete, že se na našem území ročně prodá asi 600 tisíc ojetin, tak je potenciálně problematická každá třetí.
Většina závadných vozidel pak pochází ze zahraničí, kde je vůz koupen například s nájezdem 300 000 km, a než absolvuje v Česku dovozovou prohlídku, tak se stav kilometrů upraví na třeba 180 000 km. Následně se auto tváří jako čisté, ovšem skutečnost je jiná.
Sdružení dále varuje před případy, kdy si lidé koupí vozidlo zatížené exekucí. A tady se s vámi exekutor nemusí vůbec mazat, vůz vám i přes zaplacení může zabavit a odkáže vás na spor s dotyčným podvodníkem. Stát vám nepomůže, soudy jsou kolikrát zdlouhavé.
Rady a komentáře
SOVA ve své zprávě hlásí, že stočení tachometru není trestné, trestné je pouze takto upravený vůz dát do prodeje s cílem uvést kupujícího v omyl. Za tento čin hrozí vězení až na tři roky, výjimečně na pět let. V praxi se nicméně podvodníkům většinou nic nestane, protože je velmi těžké tento úmysl prokázat. A nevypadá to, že by s tím stát do budoucna chtěl něco dělat.
Prodej vozidla se zamlčením toho, že je v exekuci, může být také klasifikován jako podvod s obdobnými tresty. Ale opět reálná vymahatelnost je velmi zdlouhavá a náročná.
Sdružení SOVA vydalo doporučení (a my k nim komentáře) pro bezpečný nákup ojetého vozu:
Prověřte historii vozu – využijte dostupné databáze (třeba Cebia, kontrolatachometru.cz, registr exekucí, registr vozidel), nebo kupujte u prodejců, kteří prověření v těchto databázích dělají sami již při výkupu.
To se týká prodejců, kteří auta vykupují na sebe. Přece jen nechtějí mít v majetku (skladových zásobách) něco, co je zatíženo exekucí.
Kupujte tam, kde prodejce garantuje vrácení peněz v případě problémů s historií či právním původem vozidla.
Nejprve si ale pozorně přečtěte podmínky takové garance vrácení peněz a auta, protože po vás bazar může chtít peníze za každý vámi ujetý kilometr.
Trvejte na písemné smlouvě s jasným popisem stavu vozu, počtu najetých kilometrů a prohlášením o bezdlužnosti.
V optimálním případě s notářsky ověřenými podpisy.
Nechte si auto zkontrolovat odborníkem – mechanik často odhalí technické nesrovnalosti i známky manipulace.
Pozor na podezřele výhodné nabídky – nízká cena může skrývat zásadní právní či technické problémy.
Nebo také typický nešvar některých bazarů, které inzerují neexistující nebo už dávno prodané vozy jen proto, aby vás nalákaly na pobočku. Na infolinkách vám obvykle slíbí cokoli, ale realita na prodejnách může být jiná.
Samotné sdružení SOVA nabízí bezplatné poradenství při řešení sporů, takže se jako poškození můžete obrátit i na něj. Ideálně se však do takové situace nedostat a před koupí vozu za vyšší desetitisíce, statisíce, ne-li miliony investovat pár stovek do prověření. Pokud vybíráte některý z levných vozů v řádech do nižších desítek tisíc, je daleko důležitější než nájezd na budících reálný technický stav. Ten by vás měl zajímat prioritně.
Novinky ze světa elektromobility
18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také
Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více
25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální
Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více
13. října 2025 | Sdružení SOVA: Češi kupují více elektromobilů než kdy dřív, u ojetin je však nutná opatrnost
Zájem o elektromobily v Česku dál prudce roste. Za prvních sedm měsíců roku 2025 bylo registrováno téměř 8 000 nových bateriových elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 60 %. Zajímavým trendem je posílení dom… více
22. července 2025 | Celosvětové prodeje elektrifikovaných vozů: elektromobily už brzy nebudou raritou
Celosvětově se letos prodalo už 7,2 milionu elektrifikovaných vozů, což znamená meziroční nárůst o 28 % Čína dominuje s milionem elektrifikovaných vozů prodaných jen za květen, zatímco Severní Amerika téměř stagnuje Evropa zrychluje – největší skok hlásí Španělsko (+72 %) a Itálie (+58 %), Německo navíc… více
16. dubna 2025 | Dvacet minut na nabíječce a dojezd tisíc kilometrů. Elektromobily dospívají
Dva hlavní argumenty těch, kteří elektromobilní auta nemilosrdně tepou, začínají ustupovat do pozadí. Doba potřebná k nabíjení radikálně klesá. Co naopak roste, je počet kilometrů, které jsou elektromobily schopné ujet na jedno nabití. více
Aktuality
11. února 2026 | Ojetiny bez kontroly: český trh dusí anonymní inzerce a dovozy ze zahraničí
Český trh s ojetými vozy se dál potýká s narůstajícím problémem klamavé soukromé inzerce. Nabídka je na velkých portálech zahlcena anonymními prodejci, u nichž se často neprověřuje původ ani skutečný stav vozidel.… více
26. ledna 2026 | Češi mění své zvyky při nákupu ojetého auta: Rádi si připlatíme, nejlevnější auta už dávno nejsou trend
Uvažování zákazníků na trhu ojetin se postupně mění a ojeté vozy od zavedených prodejců ztrácejí cejch „laciného střepu“. Naopak si Češi rádi připlatí za mladší a méně jeté auto.… více
20. ledna 2026 | V Česku se ročně stočí na 20 miliard kilometrů. Známe ty nejrizikovější ojetiny!
Přestože je manipulace s tachometrem v Česku trestným činem už více než šest let, stáčení kilometrů zůstávalo i v roce 2025 jedním z nejrozšířenějších a zároveň nejrizikovějších podvodů na trhu s … více
9. prosince 2025 | Nový podvod autoservisů: účtují dražší opravy pro auta z velkých bazarů za stejnou práci
Nedávná internetová výzva Sdružení SOVA k odhalení předražených autoservisů zaznamenala velký ohlas. Ozvaly se desítky řidičů z celé ČR, kteří popsali zkušenosti s účtováním zbytečně vysokých částek či… více