Děsivě vysoký počet stočených ojetin: Podvodná je každá třetí. Víme, jak se jim vyhnout
Podle poslední zprávy SOVA se zdá, že kromě ledního hokeje je českým národním sportem stáčení tachometrů. Vzhledem k ročním prodejům čítajícím asi 600 tisíc ojetin může být počet těch s cinknutým tachometrem až děsivě vysoký.
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) se už řadu let zabývá problematikou podvodného jednání zejména v rámci ojetých automobilů, protože ač stát podnikl určité kroky (například kontrolatachometru.cz), stejně trend manipulace s najetými kilometry neutichá.
Důkazem budiž poslední zpráva od SOVA, která odkazuje na analýzu společnosti Cebia zabývající se prověřováním původu a stavu nabízených automobilů. Z ní vyplývá, že v roce 2024 bylo zjištěno u 35 % prověřovaných vozidel stočení tachometru, v průměru pak o 95 000 km.
A to je hodně, napálený kupující zbytečně přeplatí a ještě se vystavuje riziku nákladných neočekávaných oprav. A když si vezmete, že se na našem území ročně prodá asi 600 tisíc ojetin, tak je potenciálně problematická každá třetí.
Většina závadných vozidel pak pochází ze zahraničí, kde je vůz koupen například s nájezdem 300 000 km, a než absolvuje v Česku dovozovou prohlídku, tak se stav kilometrů upraví na třeba 180 000 km. Následně se auto tváří jako čisté, ovšem skutečnost je jiná.
Sdružení dále varuje před případy, kdy si lidé koupí vozidlo zatížené exekucí. A tady se s vámi exekutor nemusí vůbec mazat, vůz vám i přes zaplacení může zabavit a odkáže vás na spor s dotyčným podvodníkem. Stát vám nepomůže, soudy jsou kolikrát zdlouhavé.
Rady a komentáře
SOVA ve své zprávě hlásí, že stočení tachometru není trestné, trestné je pouze takto upravený vůz dát do prodeje s cílem uvést kupujícího v omyl. Za tento čin hrozí vězení až na tři roky, výjimečně na pět let. V praxi se nicméně podvodníkům většinou nic nestane, protože je velmi těžké tento úmysl prokázat. A nevypadá to, že by s tím stát do budoucna chtěl něco dělat.
Prodej vozidla se zamlčením toho, že je v exekuci, může být také klasifikován jako podvod s obdobnými tresty. Ale opět reálná vymahatelnost je velmi zdlouhavá a náročná.
Sdružení SOVA vydalo doporučení (a my k nim komentáře) pro bezpečný nákup ojetého vozu:
Prověřte historii vozu – využijte dostupné databáze (třeba Cebia, kontrolatachometru.cz, registr exekucí, registr vozidel), nebo kupujte u prodejců, kteří prověření v těchto databázích dělají sami již při výkupu.
To se týká prodejců, kteří auta vykupují na sebe. Přece jen nechtějí mít v majetku (skladových zásobách) něco, co je zatíženo exekucí.
Kupujte tam, kde prodejce garantuje vrácení peněz v případě problémů s historií či právním původem vozidla.
Nejprve si ale pozorně přečtěte podmínky takové garance vrácení peněz a auta, protože po vás bazar může chtít peníze za každý vámi ujetý kilometr.
Trvejte na písemné smlouvě s jasným popisem stavu vozu, počtu najetých kilometrů a prohlášením o bezdlužnosti.
V optimálním případě s notářsky ověřenými podpisy.
Nechte si auto zkontrolovat odborníkem – mechanik často odhalí technické nesrovnalosti i známky manipulace.
Pozor na podezřele výhodné nabídky – nízká cena může skrývat zásadní právní či technické problémy.
Nebo také typický nešvar některých bazarů, které inzerují neexistující nebo už dávno prodané vozy jen proto, aby vás nalákaly na pobočku. Na infolinkách vám obvykle slíbí cokoli, ale realita na prodejnách může být jiná.
Samotné sdružení SOVA nabízí bezplatné poradenství při řešení sporů, takže se jako poškození můžete obrátit i na něj. Ideálně se však do takové situace nedostat a před koupí vozu za vyšší desetitisíce, statisíce, ne-li miliony investovat pár stovek do prověření. Pokud vybíráte některý z levných vozů v řádech do nižších desítek tisíc, je daleko důležitější než nájezd na budících reálný technický stav. Ten by vás měl zajímat prioritně.
Novinky ze světa elektromobility
24. srpna 2026 | Elektromobilita, ale i stárnutí vozového parku. Data odhalují dopravní trendy
Data za rok 2025 zveřejněná tuzemským resortem dopravy ukazují řadu trendů týkajících se tohoto odvětví. Patrný je například výrazný nárůst počtu registrovaných elektrických osobních automobilů. Zatímco v roce 2020… více
19. května 2026 | Elektrický „bod zlomu“ je blíž. Na baterie už jezdí každé čtvrté nové auto
Rozmach elektromobilů se ve velké části planety blíží bodu, za nímž už se odklon od aut se spalovacím motorem může rozjet samovolně. Netýká se to přitom zdaleka jen vyspělých zemí. Článek více
27. dubna 2026 | Ceny paliv rostou, ceny nabíjení klesají: Elektromobilita se stává ještě lákavější alternativou
Současná neutěšená situace kolem cen nafty a benzinu dále otevírá dveře elektromobilitě, která se stává ještě atraktivnější alternativou než dosud. Zvlášť když je díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí s… více
28. března 2026 | Elektromobilita v EU nabírá na obrátkách, ale Česko stále zůstává pozadu
Registrace elektromobilů v EU vzrostly v lednu a únoru meziročně o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel Česká republika sice zaznamenala nárůst o 10,5 %, její podíl 5,2 % zůstává výrazně pod evropským průměrem 18,8… více
18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také
Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více
Aktuality
23. června 2026 | Stočené tachometry, zatajené havárie i falešná servisní historie. Až 35 % ojetin má manipulovaný nájezd a 60 % za sebou škodní událost, varuje Sdružení SOVA
Koupě ojetého vozu představuje pro mnoho českých domácností jednu z největších investic. Přesto řada lidí investuje stovky tisíc korun do automobilu, jehož skutečný stav si před koupí důkladně neověří. Jen loni se v České republice prodalo 68… více
11. května 2026 | Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.
Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům. Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech… více
14. dubna 2026 | Více než polovina ojetin skrývá bouračku. V inzerci to ale skoro nenajdete
Český trh s ojetými auty se podle sdružení SOVA dlouhodobě potýká s vážným problémem. Mnoho vozů, které jsou nabízené jako bez nehody, má ve skutečnosti za sebou škodní událost. Podle aktuálních dat se to… více
30. března 2026 | Češi se vrhli na ojetiny a znovu naletí. Tohle jsou triky, které z ojetého auta udělají noční můru
Po klidnějším zimním období se český trh s ojetými auty znovu probouzí. S příchodem jara tradičně roste zájem o vozy před letní sezonou a spolu s ním i počet lidí, kteří chtějí nákup vyřešit co… více