Fušerské opravy a manipulace s vozidly se nevyhýbají ani světovým celebritám

Při vyšetřování řešili policisté dvě možné příčiny nehody. Jednou bylo selhání řidiče a druhou honička s paparazzi, kteří měli auto vytlačit na sloup v tunelu. Šéf firmy, která vozidlo vlastnila, informoval policii, že mercedes neměl najeto ani 11 tisíc kilometrů. Měl jej koupit jako lehce ojetý od oficiálního dealera. Ve skutečnosti byla jeho historie daleko pestřejší. Vůz byl po totální havárii a neměl se už nikdy vrátit na silnici. Kdo ho opravil a znovu pustil na cesty, není jasné.

Řidiči firmy, která vůz vlastnila před havárií, si na mercedes stěžovali hned od začátku. Auto ve vyšších rychlostech plavalo a chovalo se nepředvídatelně. Údajně bylo už od šedesáti kilometrů v hodině nestabilní. Dokonce muselo dvakrát do autorizovaného servisu.

„Fušerské opravy a manipulace s vozidly se nevyhýbají ani světovým celebritám. Množství tomuto mercedesu podobných vraků se vozí z jiných zemí Evropské unie právě k nám. Je otázkou, kolik podobných vraků jezdí na našich silnicích a ohrožuje životy účastníků provozu,“ komentuje nebezpečné kšeftování s auty předseda Sdružení SOVA Zbyněk Veselý. A doplňuje: „Tento článek je důkazem, že kupující nesmí věřit řečem prodávajících a auto si nechat prověřit nejenom v servisu, ale pátrat i po jeho historii, anebo svůj nákup směřovat k velkým prodejcům, kteří prověří historii za ně a poskytnou na auto různé garance.“

Celý článek si můžete přečíst na serveru idnes.cz zde.