Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.

Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům. Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech kupující často zůstávají bez ochrany a bez reálné možnosti domoci se svých práv v případě následného odhalení poškození vozu.

V České republice se ročně prodá přibližně 670 tisíc ojetých vozidel, tedy zhruba trojnásobek oproti novým autům. Významná část těchto obchodů přitom probíhá mimo autorizované prodejce, a to mezi soukromými osobami takzvaně “z ulice”. Jde o statisíce transakcí ročně, kde kupující často zůstávají bez jakékoliv ochrany.

„Lidé se na sdružení SOVA obracejí se stále stejným problémem. Koupí auto, které se často po převzetí pokazí, a zjistí, že nemají v prodejci žádnou oporu. Prodejce přestává komunikovat nebo mizí úplně. Děje se to především prostřednictvím nákupu přes velké inzertní portály typu Bazoš.cz, které nepodléhají žádné kontrole prodávajících a kupující tak netuší, od koho nakupuje a bez řádného prověření vozu koupí v dobré víře naleštěnou voňavku, která je prakticky nereklamovatelná,“ říká Zbyněk Veselý, předseda Sdružení SOVA.

Jedním z hlavních problémů je tedy absence jakékoli záruky. Na rozdíl od nákupu u autorizovaných prodejců či solidních autobazarů není u těchto transakcí garantována odpovědnost za skryté vady. Kupující tak nese veškeré riziko. Podle průzkumu společnosti Cebia je 99% aut v inzercích uváděno jako nehavarovaných, ale po nějakém typu poškození je jich ve skutečnosti až 60%.

S tím souvisí i praktická nemožnost reklamace. Pokud se závada projeví, spotřebitel často nemá kde a jak ji uplatnit. Neexistuje jasně definovaný proces ani subjekt, který by byl povinen reklamaci řešit. Vymáhání práv, je v těchto případech velmi obtížné až nereálné.

„I když má kupující teoretický nárok, v praxi je jeho prosazení extrémně složité, chybí smlouvy, identifikace prodejce je nedostatečná a náklady na právní kroky jsou často vyšší než samotná škoda,“ doplňuje Veselý.

Sdružení SOVA proto apeluje na spotřebitele, aby při nákupu ojetých vozidel postupovali obezřetně, vybírali ověřené prodejce a trvali na jasné dokumentaci a smluvních podmínkách.

„Levnější nabídka z ulice se může velmi rychle prodražit. Prevence je v tomto případě zásadní,“ uzavírá Veselý.

Novinky ze světa elektromobility

27. dubna 2026 | Ceny paliv rostou, ceny nabíjení klesají: Elektromobilita se stává ještě lákavější alternativou

Současná neutěšená situace kolem cen nafty a benzinu dále otevírá dveře elektromobilitě, která se stává ještě atraktivnější alternativou než dosud. Zvlášť když je díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí s… více

28. března 2026 | Elektromobilita v EU nabírá na obrátkách, ale Česko stále zůstává pozadu

Registrace elektromobilů v EU vzrostly v lednu a únoru meziročně o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel   Česká republika sice zaznamenala nárůst o 10,5 %, její podíl 5,2 % zůstává výrazně pod evropským průměrem 18,8… více

18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také

  Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více

25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální

Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více

13. října 2025 | Sdružení SOVA: Češi kupují více elektromobilů než kdy dřív, u ojetin je však nutná opatrnost

Zájem o elektromobily v Česku dál prudce roste. Za prvních sedm měsíců roku 2025 bylo registrováno téměř 8 000 nových bateriových elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 60 %. Zajímavým trendem je posílení dom… více

Aktuality

dnes, 11. května 2026 | Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.

Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům. Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech… více

14. dubna 2026 | Více než polovina ojetin skrývá bouračku. V inzerci to ale skoro nenajdete

Český trh s ojetými auty se podle sdružení SOVA dlouhodobě potýká s vážným problémem. Mnoho vozů, které jsou nabízené jako bez nehody, má ve skutečnosti za sebou škodní událost. Podle aktuálních dat se to… více

30. března 2026 | Češi se vrhli na ojetiny a znovu naletí. Tohle jsou triky, které z ojetého auta udělají noční můru

Po klidnějším zimním období se český trh s ojetými auty znovu probouzí. S příchodem jara tradičně roste zájem o vozy před letní sezonou a spolu s ním i počet lidí, kteří chtějí nákup vyřešit co… více

11. února 2026 | Ojetiny bez kontroly: český trh dusí anonymní inzerce a dovozy ze zahraničí

Český trh s ojetými vozy se dál potýká s narůstajícím problémem klamavé soukromé inzerce. Nabídka je na velkých portálech zahlcena anonymními prodejci, u nichž se často neprověřuje původ ani skutečný stav vozidel.… více