Na jaké ojetiny si dát pozor v tomto roce? Sdružení SOVA radí: tyto značky raději prověřujte 2×!
Manipulace s tachometrem je stále běžnějším podvodem na trhu s ojetinami. Podle údajů za první polovinu roku 2025 se téměř 80 % případů stočených kilometrů týká pouhých deseti značek, přičemž varující je zejména výrazný podíl prémiových vozů. Nejčastěji jsou upravovány tachometry u aut starších pěti let, dovezených například z Německa, Belgie či Itálie – a stočení často přesahuje 100 000 km. Sdružení SOVA proto doporučuje tato vozidla prověřovat obzvlášť pečlivě.
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů SOVA, které dlouhodobě upozorňuje na rizika spojená s nákupem ojetých vozů, varuje před stále častější manipulací s tachometrem. Podle dostupných dat přichází kupující kvůli stočeným kilometrům v průměru až o 20 % hodnoty vozu, což může u některých vozidel představovat i více než 60 000 Kč.
“Manipulace s nájezdem kilometrů je nejenom podvod, ale ohrožuje i bezpečnost. Vozy, u kterých byl tachometr stočený, často nedostanou předepsanou servisní údržbu, jako je výměna rozvodů či dalších dílů. Výsledkem jsou nečekané poruchy a vyšší riziko závad v prvních měsících po koupi,” říká Zbyněk Veselý, předseda sdružení SOVA.
Stočený tachometr? Častější, než si myslíte!
Z údajů za první polovinu roku 2025 vyplývá, že téměř 80 % stočených tachometrů se týká pouze deseti značek. Nejde přitom jen o vozy, které dominují trhu objemem – výrazně nadprůměrný výskyt manipulací je u prémiových značek, jako jsou Audi, BMW nebo Mercedes-Benz.
“Podvody se nejčastěji týkají vozidel starších více než pět let, a to především z dovozu ze zemí jako je Německo, Belgie, Itálie či Nizozemí. Stočení se často provádí opakovaně, aby vůz zůstal pod atraktivní hranicí 100 000 nebo 150 000 km. Průměrné stočení v letošním roce činí přes 100 000 km,” doplňuje Veselý.
Značky a modely, které prověřit opravdu důkladně
Značky s nejčastěji odhalenou manipulací (v abecedním pořadí):
● Audi – A4, A6
● BMW – řada 3, řada 5
● Ford – Mondeo, Focus
● Mercedes-Benz – třída C a E
● Peugeot, Renault, Fiat – zejména z dovozu
● Škoda – Octavia, Superb, Fabia
● Toyota - Avensis a Corolla
● Volkswagen – Passat, Golf, Touran
Značka Škoda sice dominuje celkovým počtem odhalených případů, to ale odpovídá jejímu
dominantnímu postavení na trhu. Prémiové značky však tvoří téměř třetinu všech stočených vozidel, ačkoli jejich podíl v inzerci je výrazně nižší.
Na co si dát pozor při koupi ojetiny?
Sdružení SOVA doporučuje:
● Prověřte VIN kód – využijte placené služby s kompletní historií vozu
● Trvejte na servisní historii – ideálně včetně faktur či záznamů ze servisních systémů
● Zkontrolujte interiér – nadměrné opotřebení neodpovídající deklarovanému nájezdu je varovným signálem
● Prověřte původ vozu – auta z ciziny, obzvlášť po fleetovém nebo taxislužebním využití, jsou rizikovější
Novinky ze světa elektromobility
19. května 2026 | Elektrický „bod zlomu“ je blíž. Na baterie už jezdí každé čtvrté nové auto
Rozmach elektromobilů se ve velké části planety blíží bodu, za nímž už se odklon od aut se spalovacím motorem může rozjet samovolně. Netýká se to přitom zdaleka jen vyspělých zemí. Článek více
27. dubna 2026 | Ceny paliv rostou, ceny nabíjení klesají: Elektromobilita se stává ještě lákavější alternativou
Současná neutěšená situace kolem cen nafty a benzinu dále otevírá dveře elektromobilitě, která se stává ještě atraktivnější alternativou než dosud. Zvlášť když je díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí s… více
28. března 2026 | Elektromobilita v EU nabírá na obrátkách, ale Česko stále zůstává pozadu
Registrace elektromobilů v EU vzrostly v lednu a únoru meziročně o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel Česká republika sice zaznamenala nárůst o 10,5 %, její podíl 5,2 % zůstává výrazně pod evropským průměrem 18,8… více
18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také
Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více
25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální
Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více
Aktuality
23. června 2026 | Stočené tachometry, zatajené havárie i falešná servisní historie. Až 35 % ojetin má manipulovaný nájezd a 60 % za sebou škodní událost, varuje Sdružení SOVA
Koupě ojetého vozu představuje pro mnoho českých domácností jednu z největších investic. Přesto řada lidí investuje stovky tisíc korun do automobilu, jehož skutečný stav si před koupí důkladně neověří. Jen loni se v České republice prodalo 68… více
11. května 2026 | Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.
Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům. Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech… více
14. dubna 2026 | Více než polovina ojetin skrývá bouračku. V inzerci to ale skoro nenajdete
Český trh s ojetými auty se podle sdružení SOVA dlouhodobě potýká s vážným problémem. Mnoho vozů, které jsou nabízené jako bez nehody, má ve skutečnosti za sebou škodní událost. Podle aktuálních dat se to… více
30. března 2026 | Češi se vrhli na ojetiny a znovu naletí. Tohle jsou triky, které z ojetého auta udělají noční můru
Po klidnějším zimním období se český trh s ojetými auty znovu probouzí. S příchodem jara tradičně roste zájem o vozy před letní sezonou a spolu s ním i počet lidí, kteří chtějí nákup vyřešit co… více