SME: Ferrari pro majitele stáčí kilometry, aby mohli vozy prodat za vyšší cenu
Slovenský deník SME popsal stáčení luxusních sporťáků prestižní italské značky. U vzácných Ferrari může vynulování počtu najetých kilometrů zvýšit jejich cenu až o milion dolarů. Případ může mít vliv na ceny všech Ferrari vyrobených po roce 2010.
Koupili jste si ojeté auto, o kterém vás prodejce ujišťoval, že ujeté kilometry jsou "poctivé" a zaručeně pravé? U mnoha značek to vůbec nemusí být pravda - včetně Ferrari. Podle žaloby, kterou podal bývalý zaměstnanec prodejny v Palm Beach na Floridě, je totiž snižování počtu ujetých kilometrů na Ferrari běžné. Děje se to navíc pod dohledem samotného výrobce, píše SME.
Žalobu podal Robert Root, který pracoval u prodejce New Country Motor Cars. Chtěl jí zrušit nezákonné propuštění z práce. V žalobě 71-letý Root tvrdí, že z něj prodejce udělal obětního beránka v případě stáčení tachometrů na Ferrari. Italská automobilka dodává od roku 2010 servisem na celém světě diagnostickou jednotku Deisy Tester. Toto zařízení dokáže mimo jiné i nastavit ukazatel ujetých kilometrů zpět na nulu. Ferrari přitom toto zařízení vydal licenci spravuje přístupy a na dálku elektronicky autorizuje změny na autě - včetně úprav počtu ujetých kilometrů.
Už příručka z roku 2010 obsahuje i návod, jak resetovat počet najetých kilometrů. Ředitel prodejce na Floridě měl obvinit Roota z používání této funkce a na základě toho ho propustit - šlo jen o záminku, skutečným důvodem byl zaměstnancův vysoký věk. Roberta Roota později tentýž prodejce znovu zaměstnal, mělo však jít jen o snahu zamaskovat manipulaci s počtem najetých kilometrů.
U obzvlášť vzácných Ferrari z limitovaných edicí, jako je například LaFerrari s výkonem 963 koní, může vynulování počtu najetých kilometrů zvýšit jeho cenu i o milion dolarů. Medializované informace mohou ovlivnit ceny všech ojetých Ferrari vyrobených po roce 2010. Není u nich totiž už není jasné, zda ujeté kilometry jsou pravé - nebo zda je nevymazala přímo automobilka.
Více najdete na SME.sk
Novinky ze světa elektromobility
25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální
Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více
13. října 2025 | Sdružení SOVA: Češi kupují více elektromobilů než kdy dřív, u ojetin je však nutná opatrnost
Zájem o elektromobily v Česku dál prudce roste. Za prvních sedm měsíců roku 2025 bylo registrováno téměř 8 000 nových bateriových elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 60 %. Zajímavým trendem je posílení dom… více
22. července 2025 | Celosvětové prodeje elektrifikovaných vozů: elektromobily už brzy nebudou raritou
Celosvětově se letos prodalo už 7,2 milionu elektrifikovaných vozů, což znamená meziroční nárůst o 28 % Čína dominuje s milionem elektrifikovaných vozů prodaných jen za květen, zatímco Severní Amerika téměř stagnuje Evropa zrychluje – největší skok hlásí Španělsko (+72 %) a Itálie (+58 %), Německo navíc… více
16. dubna 2025 | Dvacet minut na nabíječce a dojezd tisíc kilometrů. Elektromobily dospívají
Dva hlavní argumenty těch, kteří elektromobilní auta nemilosrdně tepou, začínají ustupovat do pozadí. Doba potřebná k nabíjení radikálně klesá. Co naopak roste, je počet kilometrů, které jsou elektromobily schopné ujet na jedno nabití. více
5. března 2025 | SOVA varuje před koupí ojetých elektromobilů bez znalosti stavu zdraví baterie
Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA) upozorňuje na nutnost důkladného prověření elektromobilů při použití v extrémních klimatických podmínkách. Výsledky rozsáhlého testování německého autoklubu ADAC ukázaly, že reálný dojezd elektromobilů se může za nepříznivých podmínek výrazně lišit od hodnot udávaných výrobci. To je… více
Aktuality
26. ledna 2026 | Češi mění své zvyky při nákupu ojetého auta: Rádi si připlatíme, nejlevnější auta už dávno nejsou trend
Uvažování zákazníků na trhu ojetin se postupně mění a ojeté vozy od zavedených prodejců ztrácejí cejch „laciného střepu“. Naopak si Češi rádi připlatí za mladší a méně jeté auto.… více
20. ledna 2026 | V Česku se ročně stočí na 20 miliard kilometrů. Známe ty nejrizikovější ojetiny!
Přestože je manipulace s tachometrem v Česku trestným činem už více než šest let, stáčení kilometrů zůstávalo i v roce 2025 jedním z nejrozšířenějších a zároveň nejrizikovějších podvodů na trhu s … více
9. prosince 2025 | Nový podvod autoservisů: účtují dražší opravy pro auta z velkých bazarů za stejnou práci
Nedávná internetová výzva Sdružení SOVA k odhalení předražených autoservisů zaznamenala velký ohlas. Ozvaly se desítky řidičů z celé ČR, kteří popsali zkušenosti s účtováním zbytečně vysokých částek či… více
3. září 2025 | Díly v servisech se mění, i když to není potřeba. Anketa mezi lidmi ukázala předražené účty za opravy
Když se auto porouchá, logické je, že ho dáme do servisu a budeme doufat, že oprava nebude stát jmění. Jenže realita podle desítek řidičů z celé republiky vypadá jinak. Sdružení SOVA nedávno vyzvalo motoristy, aby se podělili o své zkušenosti s opravami svých aut, a reakce na sebe nenechaly dlouho čekat. Do… více