Aktuálně.cz: Počet osobních aut v Česku poprvé překonal pět milionů
Registrovaných vozů je dvakrát více než před 25 lety. Průměrný věk dosahuje 14,73 roku.
Počet registrovaných osobních automobilů v České republice překonal poprvé v historii hranici pěti milionů. Je to dvakrát tolik než před 25 lety, kdy v okresech dnešní České republiky jezdilo 2,411 milionu osobních vozů.
Vyplývá to ze statistik Sdružení automobilového průmyslu. Jen během letošního prvního pololetí se počet registrovaných vozů rozšířil o 167 tisíc aut.
Průměrný věk vozů se ovšem zvyšuje - i kvůli velkému množství ze zahraničí dovezených starých ojetin. Nyní dosahuje 14,73 roku. Průměrné stáří roste už od roku 2009. "Obměna vozového parku je stále nedostatečná," říká ředitel sdružení Antonín Šípek.
Obměna nyní v Česku dosahuje čtyř procent ročně, zatímco v sousedním Německu je to sedm procent a v Belgii dokonce devět procent.
Přes 42 procent českých osobních aut bylo vyrobeno již před více než patnácti lety, další téměř čtvrtina je stará deset až patnáct let.
Nejčastěji lze na tuzemských silnicích potkat vůz značky Škoda. Její podíl přesahuje 34 procent, což je čtyřikrát více než má druhý Volkswagen. Přes pětiprocentní hranici se dostaly ještě Ford, Renault a Peugeot.
Více najdete zde.
Novinky ze světa elektromobility
včera, 19. května 2026 | Elektrický „bod zlomu“ je blíž. Na baterie už jezdí každé čtvrté nové auto
Rozmach elektromobilů se ve velké části planety blíží bodu, za nímž už se odklon od aut se spalovacím motorem může rozjet samovolně. Netýká se to přitom zdaleka jen vyspělých zemí. Článek více
27. dubna 2026 | Ceny paliv rostou, ceny nabíjení klesají: Elektromobilita se stává ještě lákavější alternativou
Současná neutěšená situace kolem cen nafty a benzinu dále otevírá dveře elektromobilitě, která se stává ještě atraktivnější alternativou než dosud. Zvlášť když je díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí s… více
28. března 2026 | Elektromobilita v EU nabírá na obrátkách, ale Česko stále zůstává pozadu
Registrace elektromobilů v EU vzrostly v lednu a únoru meziročně o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel Česká republika sice zaznamenala nárůst o 10,5 %, její podíl 5,2 % zůstává výrazně pod evropským průměrem 18,8… více
18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také
Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více
25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální
Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více
Aktuality
11. května 2026 | Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.
Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům. Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech… více
14. dubna 2026 | Více než polovina ojetin skrývá bouračku. V inzerci to ale skoro nenajdete
Český trh s ojetými auty se podle sdružení SOVA dlouhodobě potýká s vážným problémem. Mnoho vozů, které jsou nabízené jako bez nehody, má ve skutečnosti za sebou škodní událost. Podle aktuálních dat se to… více
30. března 2026 | Češi se vrhli na ojetiny a znovu naletí. Tohle jsou triky, které z ojetého auta udělají noční můru
Po klidnějším zimním období se český trh s ojetými auty znovu probouzí. S příchodem jara tradičně roste zájem o vozy před letní sezonou a spolu s ním i počet lidí, kteří chtějí nákup vyřešit co… více
11. února 2026 | Ojetiny bez kontroly: český trh dusí anonymní inzerce a dovozy ze zahraničí
Český trh s ojetými vozy se dál potýká s narůstajícím problémem klamavé soukromé inzerce. Nabídka je na velkých portálech zahlcena anonymními prodejci, u nichž se často neprověřuje původ ani skutečný stav vozidel.… více