Je elektromobilita skutečně zelenější alternativou? A co se spalovákem?
Elektromobilita je v dnešní době populárním tématem. Elektromobily mají ekologický potenciál, ale pro mnoho lidí je otázkou, zda jsou skutečně zelenější než vozy se spalovacími motory.
Výhody elektromobilů
Výhody elektromobilů není třeba složitě představovat. Je jasné, že mají nižší emise během provozu, při jízdě totiž neprodukují žádné výfukové plyny. To má výhody zejména ve městech, kde je znečištění ovzduší často vysoké. Kromě toho nabízí auta na elektrický pohon úspornější provoz. Nabíjení je totiž zpravidla levnější než tankování fosilních paliv, a to i při aktuálních cenách energií. Kromě toho lze při nabíjení využívat ekologické zdroje energie. Díky podpoře obnovitelných zdrojů lze dosáhnout minimální uhlíkové stopy při provozu vozidla.
Elektro vs. spalovací motory
Obě skupiny mají své příznivce i odpůrce. Na některé otázky stále nemáme jasné odpovědi, řada lidí proto k elektromobilitě přistupuje s určitou rezervou. Vozy se spalovacími motory se značně podílí na znečištění ovzduší, neznamená to ale, že všechny patří na vrakoviště a nahradí je elektro. Mají své nezpochybnitelné výhody, např. delší dojezd na jedno natankování či rychlejší doplňování paliva.
Moderní elektroauta jim ale pro běžný každodenní provoz dokáží v mnoha ohledech konkurovat. Problematická je ale výroba baterií. Ta vyžaduje těžbu vzácných kovů, což není zrovna ekologické. Moderní technologie ale směřují k recyklaci baterií a využití alternativních materiálů. Do budoucnosti se tak může jednat o skutečně zelené řešení.
Co se starým vozidlem
Provoz starého auta je nejen neekologický, ale i neekonomický. Možná máte nepojízdný vrak a zvažujete nákup nového. V každém případě je důležité vyřešit, co s tím starým. Řešením je ekologická likvidace vozidel. Díky té získáte dokument nezbytný pro odhlášení vozidla z registru.
Navíc je důležitá pro ochranu přírody – vozidlo stačí odvézt do autorizovaného sběrného místa (vrakoviště), kde odborně zpracují nebezpečné látky. Výhodou je, že řada materiálů se dá recyklovat, najdou tak další využití.
A pokud máte vozidlo v relativně dobrém stavu, ale například je nepojízdné po havárii, můžete ho prodat na náhradní díly. Proces probíhá stejně jako ekologická likvidace, dostanete za to navíc finanční kompenzaci a podpoříte oběhové hospodářství – díly se totiž repasují a lze je využívat při opravách jiných vozidel.
Elektromobily představují slibnou cestu k udržitelnější budoucnosti, ovšem jejich ekologický přínos závisí na mnoha faktorech. I klasické spalováky lze učinit o trochu ekologičtější díky správné likvidaci. Každý recyklovaný či repasovaný díl je dalším krůčkem k odpovědnějšímu a zelenějšímu automobilovému průmyslu.
Zdroj: https://www.nazeleno.cz/je-elektromobilita-skutecne-zelenejsi-alternativou-a-co-se-spalovakem/
Novinky ze světa elektromobility
19. května 2026 | Elektrický „bod zlomu“ je blíž. Na baterie už jezdí každé čtvrté nové auto
Rozmach elektromobilů se ve velké části planety blíží bodu, za nímž už se odklon od aut se spalovacím motorem může rozjet samovolně. Netýká se to přitom zdaleka jen vyspělých zemí. Článek více
27. dubna 2026 | Ceny paliv rostou, ceny nabíjení klesají: Elektromobilita se stává ještě lákavější alternativou
Současná neutěšená situace kolem cen nafty a benzinu dále otevírá dveře elektromobilitě, která se stává ještě atraktivnější alternativou než dosud. Zvlášť když je díky intenzivnímu rozvoji nabíjecí s… více
28. března 2026 | Elektromobilita v EU nabírá na obrátkách, ale Česko stále zůstává pozadu
Registrace elektromobilů v EU vzrostly v lednu a únoru meziročně o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel Česká republika sice zaznamenala nárůst o 10,5 %, její podíl 5,2 % zůstává výrazně pod evropským průměrem 18,8… více
18. února 2026 | Norové podrobili elektromobily extrémnímu zimnímu testu: Poklesy dojezdů byly brutální, podmínky také
Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila. více
25. listopadu 2025 | Nabíjet, či nenabíjet elektromobil do 100 %? Pravda není univerzální
Většina majitelů elektromobilů věří, že není zdravé vůz nabíjet zcela do plna. Odpověď však není tak jednoduchá. Záleží na tom, jakou chemii používá vaše baterie, jak často jezdíte a jak s autem zacházíte. … více
Aktuality
11. května 2026 | Když se pokazí auto z ulice, není se na koho obrátit. Většina „nehavarovaných“ aut má ve skutečnosti za sebou škodu, varuje SOVA.
Nákup ojetého vozu „z ulice“, tedy od neprověřených prodejců či jednotlivců bez jasného zázemí a předchozího prověření, často spotřebitele vystaví zásadním rizikům. Sdružení SOVA dlouhodobě upozorňuje, že v těchto případech… více
14. dubna 2026 | Více než polovina ojetin skrývá bouračku. V inzerci to ale skoro nenajdete
Český trh s ojetými auty se podle sdružení SOVA dlouhodobě potýká s vážným problémem. Mnoho vozů, které jsou nabízené jako bez nehody, má ve skutečnosti za sebou škodní událost. Podle aktuálních dat se to… více
30. března 2026 | Češi se vrhli na ojetiny a znovu naletí. Tohle jsou triky, které z ojetého auta udělají noční můru
Po klidnějším zimním období se český trh s ojetými auty znovu probouzí. S příchodem jara tradičně roste zájem o vozy před letní sezonou a spolu s ním i počet lidí, kteří chtějí nákup vyřešit co… více
11. února 2026 | Ojetiny bez kontroly: český trh dusí anonymní inzerce a dovozy ze zahraničí
Český trh s ojetými vozy se dál potýká s narůstajícím problémem klamavé soukromé inzerce. Nabídka je na velkých portálech zahlcena anonymními prodejci, u nichž se často neprověřuje původ ani skutečný stav vozidel.… více
